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7 de marzo de 2019

Todo se traslada por camión, hasta los trenes

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de ayer, CRÓNICA FERROVIARIA publicó una nota con el título "Línea Mitre: Algunas perlitas en los servicios de pasajeros del ramal Tigre", en la que informamos, entre otras cosas, que en cuanto a los trenes eléctricos de origen chino que cumplen servicio en dicho ramal, hay 4 formaciones que se encuentran fuera de servicio en talleres Victoria, más una en torno y otro en mantenimiento, en total los itinerarios se verán resentidos pues contarán con 6 trenes menos.



Fotografías crédito a quién corresponda

Con relación a la formación cuyos coches ya se encuentran en el torno ubicado en el Depósito de Locomotoras Retiro de la Línea San Martín, tenemos que informar que los mismos fueron llevados en carretón (camión), ya que hace más de una década que no se tiene conexión entre las Líneas Mitre y  San Martín (se realizaba por Empalme Norte).

Habría que pensar qué torno bajo piso se encuentra más cercano y que se pueda llevar a remolque sin tener que estar gastando mucho dinero (se dice entre 800 y 900.000 pesos por coche, ¿será verdad?) para su  trasladado. Mi pregunta es si talleres Victoria no tiene torno, si es así habría que pensar en instalar uno ya que es base de mantenimiento de dichos coches eléctricos.

Pensar que algunos conductores de la Línea Mitre el otro día se nos quejaban porque la empresa estatal no puede comprar un pedazo de manguera para ponerle a la palanca del controller de una locomotora diésel.

12 de septiembre de 2018

Llamado a Licitación Pública para el traslado de coches eléctricos de subte

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Subterráneos de Buenos Aires S.E. llama a Licitación Pública Nº 215/18 para el traslado de coches eléctricos entre talleres y/o depósito de la empresa.

Síntesis: carga, transporte y descarga de coches eléctricos de pasajeros entre talleres y/o depósitos de SBASE dentro de la C.A.B.A. También se contemplan los movimientos de coches entre vías del mismo taller o depósito.


Obtención y adquisición del pliego: los interesados deberán registrarse conforme se indica en el PBC hasta el 27 de septiembre de 2018 inclusive. El Pliego de Bases y Condiciones podrá ser consultado gratuitamente en el sitio web: http://www.buenosaires.gob.ar/subte/licitaciones/2018

Valor del pliego: sin cargo.

Presupuesto oficial: $ 24.243.560, IVA incluido.

Plazo total: 24 meses.

Recepción y apertura de las ofertas: deberán ser presentadas en Agüero 48 PB, C.A.B.A., hasta las 11 h del 16 de octubre de 2018. La apertura se realizará el mismo día y en el mismo lugar a las 11:15 h.

Objeto de la licitación

El presente llamado a Licitación Pública tiene por objeto seleccionar empresas para prestar el servicio de “Transporte, carga y descarga de coches eléctricos de pasajeros entre talleres y/o depósitos de SBASE y cualquier otro taller o depósito a definir por SBASE dentro del ámbito de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (C.A.B.A.)”.

Los talleres y/o depósitos desde o hacia donde realizarán los traslados son los siguientes:

• Depósito Magaldi, ubicado en la calle A. Magaldi N° 2169 CABA
• Depósito Acosta: ubicado en la calle Mariano Acosta N° 2497 CABA
• Taller Polvorín: ubicado en la calle Emilio Mitre N° 510 CABA
• Taller Colonia: ubicado en la calle Colonia al 200 CABA
• Rampa Primera Junta, ubicado en la Av. Rivadavia al 5600 CABA
• Rampa Estación F. Lacroze: ubicado en Av. Guzmán y Av. Elcano CABA 

4 de octubre de 2015

Traslado de coches Siemens-Schuckert Orenstein & Koppel de la Línea "H" de Subte

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de ayer se procedió al traslado de dos coches eléctricos Siemens-Schuckert Orenstein & Koppel de la Línea "H" de Subte, desde los talleres Colonia (Parque de los Patricios) hasta su destino final los Talleres Ferroviarios ubicados en el Barrio Los Hornos en cercanías de la ciudad de La Plata (Provincia de Buenos Aires).



Los ayer transportados fueron los coches Nros. R10 y M10 procediéndose en días más a trasladar otros vehículos del mismo modelo a medida que vayan entrando las formaciones 0km. adquiridas por el G.C.B.A. para la Línea "H" de Subte. Estas unidades forman parte de un lote de 120 coches eléctricos fabricados por la empresa Alstom Brasil que se integrarán de forma paulatina a esta línea, actualmente en expansión.





Como se recordará, los coches eléctricos Siemens-Schuckert Orenstein & Koppel fueron fabricados en Alemania entre los años 1934, 1937 y 1944. El material rodante Siemens-S O & K componían la totalidad de los trenes utilizados en las tres líneas construidas por la Compañía Hispano-Argentina de Obras y Finanzas Públicas (CHADOPyF) y desde entonces ha formado parte de casi todas las líneas de subterráneos de Buenos Aires (excepto la línea "B" por ser de alimentación eléctrica por tercer riel).



En la Línea "A", los coches eléctricos Siemens-Schuckert Orenstein & Koppel reformadas por Alstom y el Grupo Emepa sirven junto a los coches Fiat-Materfer como una flota temporal mientras más coches CITIC-CNR ordenados en 2014 llegan a la línea durante 2015 y 2016.

Coches eléctricos Siemens-Schuckert Orenstein & Koppel reformados en EMEPA en Línea "H"
Reformados en Línea "A"

Asimismo, mediante Resolución Nro. 940/2006 de fecha 06 de Diciembre de 2006 de la Secretaría de Transporte de la Nación se aprobó la adecuación de la obra "Reconstrucción y reconversión de 86 coches eléctricos Siemens-Schuckert Orenstein & Koppel" a la empresa constituida por el Grupo EMEPA y ALSTOM.

2 de julio de 2015

SBASE: Llamado a Licitación Pública Nro. 184/2015 para el traslado de coches eléctricos entre instalaciones ubicadas dentro de la C.A.B.A.

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Subterráneos de Buenos Aires S.E. informa que llama a Licitación Pública Nro. 184/2015 para el traslado de coches eléctricos entre instalaciones ubicadas dentro de la C.A.B.A.


Síntesis: servicio de traslado de coches eléctricos entre instalaciones ubicadas dentro de la C.A.B.A.

Obtención del pliego: los interesados deberán registrarse conforme se indica en el PBC, hasta el 14 de julio de 2015. Los pliegos podrán ser consultados gratuitamente en www.buenosaires.gob.ar/subte/2015

Valor del pliego: $3.000 IVA incluido.

Presupuesto oficial:

Renglón 1: $21.425.000 IVA incluido.
Renglón 2: $ 9.675.000 IVA incluido.

Plazo total: 19 meses.

Recepción y apertura de las ofertas: deberán ser presentadas en Agüero 48 PB, C.A.B.A., hasta las 10:45 hs. del 23 de julio de 2015. La apertura se realizará el mismo día y en el mismo lugar a las 11.00 hs.