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31 de enero de 2024

Salta: Trabajarán en la reparación de la infraestructura de vía afectada por las últimas lluvias en el tramo Salta - Campo Quijano

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria 

La Secretaría de Prensa y Comunicación del Gobierno de la Provincia de Salta informa que la provincia brindará asesoramiento técnico a Trenes Argentinos Operaciones para la ejecución de los trabajos de reparación de la infraestructura de vía por las últimas lluvias en el tramo Salta - Campo Quijano. 

Con el asesoramiento técnico provincial, Trenes Argentinos Operaciones y Trenes Argentinos Cargas y el Gobierno provincial trabajarán en el acondicionamiento de los tramos del trayecto del tren de pasajeros Salta - Campo Quijano  que fueron afectados por las fuertes lluvias registradas semanas atrás.


Estado en que quedó la infraestructura de vía por las torrenciales lluvias en el tramo comprendido entre la ciudad de Salta y Campo Quijano

La Provincia respondió al pedido del organismo nacional y participará en el trabajo que se llevará adelante a través de la Secretaría de Planificación y de la Secretaría de Recursos Hídricos. También serán convocados a sumarse los municipios de Campo Quijano, Rosario de Lerma, Cerrillos y de la capital.

El tren (denominado Gesta Gaucha) brinda el servicio urbano de transporte de pasajeros y cuenta con paradas en esas comunas. El objetivo es optimizar los puntos afectados por la lluvia para reforzar la seguridad.

En la primera reunión para planificar estas intervenciones de emergencia participaron la secretaria de Planificación, Laura Caballero; el titular de Recursos Hídricos, Mauricio Romero; y la subgerente nacional de Trenes Regionales, Silvia Thomas. Participaron además la directora de Proyectos Ferroviarios de la Provincia, Virginia Fernández Molina, y por la empresa Trenes Argentinos Cargas, Manuel Sagripanti, entre otros.  

28 de diciembre de 2023

Salta: Tren a las Nubes presentó su balance de gestión 2019 al 2023

Trenes Turísticos

Redacción Crónica Ferroviaria

El Gobierno de la Provincia de Salta informa que el presidente del directorio del Tren a las Nubes, Sebastián Vidal, encabezó la presentación del balance de gestión 2019-2023, donde detalló los logros y desafíos de esta Sociedad del Estado en cuanto a turistas transportados, mejoras en la logística, seguridad y obras que se realizaron en este período.

Entre algunos de los puntos que destacó, Vidal puso énfasis en que el fuerte trabajo de promoción que se realizó permitió reactivar el servicio que había estado interrumpido durante la pandemia y, en cuanto a la cantidad de pasajeros transportados, se consiguieron dos logros importantes: En 2022 se transportaron 79.593 pasajeros repartidos en 209 salidas, lo que significó la mejor marca en la historia de Tren a las Nubes, superando en un 47% a la gestión 2019, y este año, 2023, “tuvimos el mejor julio de la historia con 40 salidas y 14.339 pasajeros transportados”.

Otro de los hitos mencionados fueron haber resuelto, después de 17 años de litigio, la recuperación de la marca “Tren a las Nubes” que volvió a ser de propiedad del Gobierno de la Provincia, y además que se logró obtener también la Marca País.

Vidal explicó también que durante todo este tiempo se realizó un fuerte trabajo en la reparación de todo el material rodante de la formación del Tren, con arreglos integrales tanto en el interior como en el exterior de los coches, lo que permitió que cada uno de los coches tengan la certificación oficial de la Comisión Nacional de Regulación de Transporte (CNRT).

Presentación del balance de gestión del período 2019 - 2023

Un capítulo aparte mereció la mención de la obra de la Estación de Trenes en San Antonio de los Cobres, que a la fecha se encuentra en un 70% de avance y va a posibilitar mejoras sustanciales tanto en la prestación del servicio del Tren, más comodidades para los visitantes y más oportunidades de trabajo para artesanos y gastronómicos de la zona.

Además Vidal hizo un detallado repaso por cada una de las áreas de la empresa que incluyen capacitaciones en diferentes materias para el personal, acciones de Responsabilidad Social Empresaria, promociones digitales y presenciales en workshop y otros eventos, los festejos por los 50 años del Tren y otros aspectos.

Al tomar la palabra, el Ministro de Turismo y Deportes de Salta, Mario Peña, destacó el gran trabajo del equipo del Tren a las Nubes por el crecimiento que se evidenció en estos años que les permitió, con sus propios ingresos, autofinanciar sus procesos operativos.  

Además, destacó el "gran avance en la obra de puesta en valor de la estación de San Antonio de los Cobres, entendiendo su importancia para el Tren a las Nubes pero sobre todo para Salta, por la generación de empleo que produce, que impacta en la actividad económica y en nuevas oportunidades para los habitantes de la región Puna de los Andes”.

Finalmente, Peña animó a todo el equipo del destino Salta, público y privado, a seguir "trabajando juntos para sobreponernos de todas las situaciones que tengamos que enfrentar, con la mirada puesta en lo que queremos y lo que soñamos, alineados al Plan Liderar y persiguiendo los objetivos trazados para seguir creciendo".

13 de diciembre de 2023

Salta: Nuevos intendentes se interiorizaron sobre la operatividad del sistema ferroviario en el área metropolitana

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El gobierno de la Provincia de Salta informa que funcionarios del área de Infraestructura provincial y de la Nación, más los intendentes de las municipales de Salta Capital, General Güemes, Campo Quijano y Cerrillos se reunieron y trataron temas de seguridad y control en los pasos a nivel y evaluaron proyectos urbanos para revitalizar diversas zonas.

En una reunión encabezada por la secretaria de Planificación, Laura Caballero, y la  subgerente nacional de Trenes Regionales, Silvia Thomas, se informó a nuevas autoridades municipales del área metropolitana sobre la operatividad del sistema ferroviario en el área metropolitana. Estuvieron presentes los intendentes de la ciudad de Salta, Emiliano Durand; General Güemes, Carlos Rosso; Campo Quijano, Lino Yonar; y Cerrillos, Enrique Borelli.    

Durante el encuentro se detalló que el trayecto entre General Güemes y Campo Quijano cuenta con 64 pasos a nivel, de los cuales la mitad se encuentran en Capital. En tal sentido, remarcaron la necesidad de que las comunas dispongan de personal para garantizar la seguridad en estas zonas en los horarios que circula tanto el tren urbano como el de cargas.

Desde Trenes Argentinos Operaciones se informó que próximamente comenzarán a operar las barreras telecomandadas localizadas en las avenidas Entre Ríos y San Martín, y que se buscará profundizar este tipo de acciones ya que mayor seguridad en el trayecto ferroviario puede conducir a trenes con más velocidad y frecuencias.

Los funcionarios también evaluaron otras iniciativas tales como nuevos apeaderos que no solo generarían un espacio de resguardo a pasajeros sino que también permitirán potenciar el desarrollo comercial en las áreas donde se localicen. 

30 de mayo de 2023

Salta: Avanza el plan de obras para la reactivación de los trenes de pasajeros y de carga

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El Gobierno de la Provincia de Salta informa que su gobernador, Gustavo Sáenz, estuvo reunido con el presidente de las empresas Trenes Argentinos Operaciones e Infraestructuras, Martín Marinucci, donde verificaron las tareas que se realizan con la instalación de barreras automáticas y apeaderos. En tanto se trabaja con despeje y reparación de vías, dependencias operativas y en las estaciones de Salta y General Güemes.



Al respecto, el mandatario aseguró que se continuará trabajando con la reactivación ferroviaria, "extendiendo los recorridos y uniendo a nuestra provincia y el país".

Así y para mejorar los servicios del tren regional General Güemes - Salta – Campo Quijano, Sáenz y Marinucci estuvieron en el apeadero Batalla de Salta que se renovó y reacondicionó en su totalidad, brindando más comodidad y seguridad a los pasajeros.

También se inspeccionó el funcionamiento de las barreras automáticas en el paso de avenida Entre Ríos. Estas son dos de las 30 proyectadas a lo largo del recorrido en 15 pasos a nivel.

"Avanzar con el transporte público ferroviario es un pedido especial del gobernador Sáenz y que seguirá siendo una de las prioridades a trabajar en conjunto durante el próximo periodo", indicó Marinucci.

Por su parte, la subgerente de Trenes Regionales, Silvia Thomas, especificó que próximamente se instalarán las barreras en los pasos de avenida San Martín y RN 51, las cuales están siendo fabricadas por Trenes a través de Sopse.

El plan integral contempla apeaderos también en El Bordo, Betania, Estación Alvarado, Cerrillos y Rosario de Lerma.

Acompañó también la recorrida la secretaria de Planificación de la provincia, Laura Caballero, quien  destacó el trabajo técnico de los equipos del Ministerio de Infraestructura y de Trenes Argentinos Operaciones.

15 de febrero de 2023

Salta: Instalan barreras automáticas

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La Secretaría de Prensa y Comunicación del Gobierno de la Provincia de Salta informa que el gobernador verificó el inicio de las obras de instalación de las barreras automáticas en el paso a nivel de avenida Entre Ríos de la ciudad de Salta, donde trabaja personal de Trenes Argentinos Operaciones. Esta obra forma parte de la reactivación del tren de pasajeros y carga en la provincia.

Se estima que la misma comenzará a funcionar en el mes de Marzo próximo después de una acción de difusión para que los conductores tomen conocimiento de la entrada en funcionamiento de la barrera.

El cronograma de trabajo continuará en los cruces ubicados en calle Alvear, avenida San Martín y en la ruta nacional 51.

Esta obra se enmarca en el plan de reactivación del tren de pasajeros y carga en la provincia. Así, en Diciembre pasado, el gobernador Sáenz y el presidente de Trenes Argentinos Operaciones, Martín Marinucci, anunciaron la instalación de 30 barreras automáticas en 15 pasos a nivel.

Plan de obras

La secretaria de Planificación, Laura Caballero, destacó que "venimos trabajando con el Gobernador en todas las tareas relacionadas con los trenes de carga y de pasajeros, con las barreras automáticas y construcción de apeaderos que son los paradores intermedios en todo su recorrido tanto de General Güemes a Campo Quijano".

Se avanza asimismo en la reactivación del ramal C13, que hace 50 años no tiene actividad. Ahora se están recuperado las vías.

Por otro lado, TAO está haciendo obras en el interior de la provincia con el ramal C12 y C18 que son de carga productiva y relacionados con el tema del Nodo Logístico Güemes. "Es todo un plan en conjunto con la Provincia en este plan estratégico en donde Salta está colocada en un importante un corredor", indicó la funcionaria.

“Hay que recalcar que hace muchos años no se pone tanto empeño al ferrocarril como se le está poniendo a la provincia en este momento”, dijo Caballero.

El Gobierno de Salta junto a Trenes Argentinos Operaciones colocará 30 barreras automáticas en todo el recorrido del tren Gesta Gaucha.

Detalles técnicos

Silvia Thomas, subgerente de Trenes Regionales, detalló que las barreras se comandan a distancia para registrar la situación en el que está el paso nivel. Esto  reduce la ocurrencia de accidentes e implica una tarea de educación y concientización de conductores y peatones. Otro beneficio es que posibilitará más frecuencias tanto para trenes de pasajeros como de carga. Agregó: "El ferrocarril va evolucionando y la ciudad necesita de estas barreras para que los trenes circulen con total seguridad. Tenemos previstos colocar barreras tanto en Salta capital e interior. Recorremos 87 km, queremos poner barreras en todo, pero en los tiempos nuestros porque nosotros fabricamos las barreras, a través de Trenes Argentinos Operaciones".

8 de noviembre de 2022

Salta: Nodo Logístico de General Güemes: Se define la estrategia comercial junto a empresarios y operadores

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El Gobierno de la Provincia de Salta informa que mientras están avanzando las obras del Nodo Logístico ubicado en la localidad salteña de General Güemes el gobierno provincial convocó al sector privado provincial para informar detalles operativos sobre el proyecto y definir aspectos operativos puntuales junto a la empresa estatal ferroviaria Trenes Argentinos Cargas.

El ministro de Producción y Desarrollo Sustentable, Martín de los Ríos, junto a funcionarios de Trenes Argentinos Cargas, encabezó este miércoles el Encuentro Comunidad Logística NOA.

El evento, realizado en la localidad de General Güemes, tuvo como objetivo informar avances, beneficios y operatividad del Nodo Logístico y Puerto Seco, a la vez diagramar la oferta de servicios para empresarios y operadores logísticos.

La jornada congregó a representantes de cámaras empresariales, empresas comerciales e industriales, del agro y la minería, proveedores logísticos locales, nacionales e internacionales, entre otros.

“Es fundamental que juntos proyectemos la operatoria de este Centro Multimodal, empresarios, municipio, COZOFRA, Ferronor y todos los actores involucrados”, manifestó de los Ríos, quien destacó la gran concurrencia de empresarios a la convocatoria: “Esto nos llena de esperanza. Este es un proyecto largamente añorado, que el gobernador Gustavo Sáenz tomó en sus manos y hoy, paso a paso, con el compromiso también del Gobierno nacional, está haciéndose realidad”.

Julián Larroca, gerente de Planeamiento y Relaciones Institucionales de Trenes Argentinos Cargas, explicó el desarrollo ferroviario que se está concretando en todo el país. “Aspiramos a que este Nodo Logístico en Güemes brinde servicios a toda la región del NOA”, manifestó.


Obra de construcción Nodo Logístico de General Güemes

Además puntualizó que ya se encuentra casi enteramente renovada la vía que conecta con el Atlántico, y finalizándose las obras que se realizan en el sur provincial. Se trabaja para aumentar la operatividad del ramal C14, y está pronto las obras del ramal C15 que nos conectará a Bolivia.

La jornada siguió con la exposición del administrador del Nodo Logístico S.E. Francisco Sotelo, quien brindó detalles sobre específicos sobre la organización operativa. Luego dieron paso a las mesas de negocios de los empresarios, que se extendieron hasta pasado el mediodía.

Estuvieron presentes también: el intendente de Güemes Sergio Salvatierra, el secretario de Industria, Comercio y Empleo Nicolás Avellaneda y equipo, integrantes del directorio del Nodo Logístico Sociedad del Estado; Nicolás Sivila y Carlos Mateo.

El proyecto

El Nodo Logístico y Puerto Seco de Güemes brindará servicios de aduana, ventanilla única de comercio exterior y logística, consolidado y desconsolidado, flete ferroviario y conexión a los puertos del Atlántico, a Chile a través del ramal C14 y a Bolivia vía C15.

Una vez en marcha, otorgará más competitividad a la producción de las economías regionales del NOA y brindará una mayor eficiencia al transporte de carga y al comercio exterior, generando espacios que favorezcan a la intermodalidad logística con la posibilidad de realizar las exportaciones con Aduana en origen.

Está integrado por dos unidades funcionales: un Nodo Logístico propiamente dicho y una Terminal Multimodal, que posibilitará la reducción en los costos de fletes y tiempos de viaje, operaciones de trenes punto a punto y mejorará la accesibilidad para los envíos minoristas.

Al tener carácter intermodal, proveerá la vinculación entré modos de transporte de carga automotor y ferroviario, contando con disponibilidad de grúas y otros servicios para la transferencia tren-camión y viceversa.

28 de junio de 2022

Salta: Definen medidas para la puesta en marcha del Nodo Logístico de estación General Güemes

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El Gobierno de la Provincia de Salta informa que el Foro Transformando la Logística Regional convocó a actores del gobierno nacional, de las provincias de Salta, Jujuy y Tucumán, empresarios, productores agropecuarios, mineros, industriales, y especialistas académicos.

La gestión encabezada por el gobernador Gustavo Sáenz trabaja para colocar nuevamente a Salta y la región NOA, como protagonistas en el mapa productivo de toda la región. En ese sentido, se tienden relaciones comerciales con los países vecinos que forman parte del corredor bioceánico: Brasil, Paraguay, Bolivia y Chile, y se realizan obras de infraestructura que permitan concretar la salida al Pacífico, como así también mitigar los costos de traslado hacia el sur del país.

El Nodo Logístico Güemes es un elemento fundamental en esa estructura. Está destinado a convertirse en un punto de origen / destino internacional de cargas, no sólo de Salta, sino de todo el NOA. Funcionará también como Aduana y Puerto Seco, y la operación de trenes será punto a punto e implicará una reducción de fletes y de tiempos, entre otras ventajas.

Referentes de los sectores: público, privado y académico definen medidas para la puesta en marcha del Nodo Logístico Güemes.

Esto plantea una serie de desafíos, para los cuales es fundamental lograr consensos y articulaciones con los distintos actores del sector público, e incorporar la visión del sector académico.

El foro fue organizado por el Ministerio de Producción y Desarrollo Sustentable, con el acompañamiento del Ministerio de Infraestructura, y del área de  Planeamiento y Relaciones Institucionales de Belgrano Cargas y Logística. Se realiza mientras avanzan las obras de construcción de la Terminal Ferroviaria.

“Lo que pretendemos es que pensemos entre todos los actores involucrados, en cómo mejoramos y somos más eficientes” - explicó el ministro de Producción y Desarrollo Sustentable Martín de los Ríos – “Estos espacios de reflexión son importantes para escuchar a los empresarios y a los académicos y poder aplicar políticas públicas que se ajusten a las necesidades de los distintos sectores”.

Por su parte, el ministro de Infraestructura, Sergio Camacho, hizo hincapié en que “estamos tratando de revertir la historia para que Salta vuelva a ser un eje central en el corredor bioceánico y deje de ser una provincia periférica y postergada, por un diseño de país con una mirada centralista hacia el puerto”.

“Este plan estratégico que tiene el Gobierno de la Provincia, tiene que ver con dotar de la mayor cantidad de infraestructura a Salta, y eso asociado con la adecuada logística nos permitirá revertir esta situación desfavorable”, replicó el ministro.

Agregó además, que “cuando hablamos de infraestructura, hablamos de conectividad vial, ferroviaria y eléctrica, y en ese sentido estamos trabajando muy fuerte, con inversiones que gestiona el gobernador Sáenz, lo cual nos permitirá hacia octubre de este año, tener 12 rutas en ejecución en toda la provincia. También, mayor conectividad eléctrica y la recuperación de los ramales ferroviarios”.

A su turno, el gerente de Planeamiento y Relaciones Institucionales de Belgrano Cargas y Logística, Julián La Rocca, manifestó que “para nosotros en Nación, el boom de la minería en Salta, es una oportunidad muy importante para darle más empuje al Ramal C-14 ya que es un ramal predominantemente minero que va a dar solución a la logística del sector minero en la Provincia”.

Referentes de los sectores: público, privado y académico definen medidas para la puesta en marcha del Nodo Logístico Güemes

Pablo Hanacek, gerente de la División de Proyectos Industriales de la empresa logística DHL evaluó como muy positiva la posibilidad de conocer a los otros actores productivos que estarán involucrados en este proyecto, y poder intercambiar perspectivas y detectar dificultades a fin buscar soluciones antes que puedan éstas puedan presentarse.

Por su parte, Adriana Bravo, presidenta de la Cámara de Transportistas de Salta señaló que el Nodo Logístico convivirá armoniosamente con el sector transportista “se  van a seguir necesitando camiones que trasladen la producción hacia la Terminal Ferroviaria que está en construcción. Esto, al potenciar todo el desarrollo productivo va a repercutir favorablemente en nuestro sector”.

“Felicitamos esta iniciativa, porque estas obras serán utilizadas precisamente por el sector productivo”- manifestó Fernando San Román, vicepresidente de la Cámara Regional de la Producción, y miembro del Consejo Económico Social - “En los últimos tiempos, estas convocatorias generadas desde el  Gobierno nos permiten conocer y comprender un universo mucho más vasto del sector productivo, que va a generar que los jóvenes se conviertan en empresarios mucho más potentes hacia el mundo”.

Estuvieron presentes también: referentes del Ministerio de Transporte de Nación, de la Aduana, Cámara de Comercio Exterior, Cámara de Transportistas de Salta, FERRONOR, Cámara de Proveedores de la Minería de Salta, PROSALTA, Universidad Católica de Salta, Cámara PyMES de Salta, Cámara de Minería, Zona Franca Salta, PROGRANO, Unión Industrial de Salta, Cámara de Comercio e Industria, Cámara de la Construcción, COPROTAB, Universidad Nacional de Jujuy, Dirección Nacional de Vialidad, Municipalidad de Güemes, Cámara de Proveedores de la Puna, Ferroviaria Oriental de Bolivia S.A., entre otras instituciones.

Salta: Buscan que pequeños y medianos productores accedan al ferrocarril

Actualidad

El gerente de Trenes Argentinos Cargas, Julián La Rocca, indicó que se busca que pequeños y medianos productores de la Provincia de Salta puedan transportar la carga con el ferrocarril, en el marco del foro que se realiza en el Centro Cívico Grand Bourg, denominado "Transformando la Logística Regional".


La reunión tiene como objetivo definir una estrategia de integración del nodo ubicado en estación General Güemes a la matriz logística regional y nacional, para lo cual se convocó a quienes gestionan el ferrocarril y el gobierno de la provincia, a referentes de las universidades y a los actores privados.

"El año pasado la Línea Belgrano transportó alrededor de tres millones de toneladas, de las cuales muchas vinieron desde la Provincia de Salta, y nuestra aspiración es continuar creciendo", afirmó La Rocca.

Por su parte, el ministro de la Producción de Salta, Martín de los Ríos, señaló que analiza como integrar y diversificar la carga: "Por ejemplo, si vamos a requerir el servicio de un tercero en el Nodo o si cada uno de los operadores tendrá su espacio; o si estamos en condiciones de generar la oferta exportable (..) que justifique inversiones muy importantes como las que hay que hacer en el ramal C14 o prever el C15".RadioNacional.com

22 de junio de 2022

Salta: Reunión entre la provincia y TAC por iniciativas ferroviarias varias

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El Gobierno de la Provincia de Salta informa que la Secretaria de Planificación provincial, Laura Caballero, mantuvo una reunión con funcionarios de la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas integrada por Leandro De Manuele, Emanuel Sagripanti y Francisco Cabrera, donde evaluaron proyecto para los ramales C13, C14 de la Línea Belgrano, en el Nodo Logístico y Puerto Seco de General Güemes y en Tren a las Nubes.

Estación Campo Quijano (Salta) de la Línea Belgrano

Entre otros puntos, resaltaron la necesidad de avanzar en proyectos de pasos a nivel y mejoramiento de estaciones en el ramal C14, en el tramo General Güemes – Salta – Campo Quijano.

Además, subrayaron la construcción del Nodo Logístico y Puerto Seco en General Güemes que potenciará la producción de las economías regionales de la Provincia de Salta y el NOA con una mayor eficiencia en el  transporte de cargas.

Por su parte, analizaron los avances en las tareas de limpieza y despeje en el ramal C13. La iniciativa tiene el fin de poner en marcha el tren urbano de pasajeros entre Cerrillos y Coronel Moldes, pasando por La Merced, El Carril y Chicoana.

Finalmente, se informaron sobre tareas de mantenimiento y operatividad de las vías que se ejecutan a través de convenios en el Tren a las Nubes y destacaron el próximo inicio de la construcción de la nueva estación en San Antonio de los Cobres, obra licitada por Trenes Argentinos Capital Humano.

28 de marzo de 2022

Salta: Firman acta acuerdo para reconstrucción del puente ferroviario sobre el Río Colorado en Pichanal

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El Gobernador de la Provincia de Salta, Gustavo Sáenz, y el vicepresidente de la empresa Trenes Argentinos Cargas, Martín Gainza, firmaron un acta acuerdo para ejecutar el proyecto de reconstrucción del puente ferroviario, parte integrante del ramal C16, sobre el río Colorado en Pichanal, departamento Orán (Provincia de Salta).

La recuperación de la estructura de ese puente ferroviario es fundamental en la dinamización de la economía regional en el Norte de la provincia, ya que constituye una vía estratégica y de gran importancia logística y económica tanto por su ubicación como por las regiones productivas que conecta.



Como se recordará, ese puente ferroviario fue reparado en el año 2017 cuando una gran crecida del río Colorado en el año 2015 desplomó parte del mismo y el 07 de Diciembre de 2018 en el momento que estaba circulando una formación de la empresa Trenes Argentinos Cargas con 13 vagones se desplomaron dos brazos del puente cayendo al río. Menos mal que solamente fueron vagones y no la locomotora. La formación se dirigía desde Tabacal hasta Pichanal transportando azúcar.

27 de marzo de 2022

Salta: Dieron comienzo las obras del Nodo Logístico Intermodal y Puerto Seco ubicado en estación General Güemes

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Con un acto realizado en la ciudad de General Güemes (Provincia de Salta), se formalizó el inicio de las obras que llevarán adelante el Ministerio de Transporte de la Nación que y el Gobierno de la Provincia de Salta para la construcción del Nodo Logístico Intermodal y Puerto Seco. 

De terminarse la obra, el Nodo dará más competitividad a la producción de las economías regionales del noroeste argentino (NOA) y brindará una mayor eficiencia al transporte de carga y al comercio exterior generando espacios que favorezcan a la intermodalidad logística.

Con participación del secretario de Planificación de Transporte de la Nación, Gastón Jaques, en representación del Ministerio de Transporte, estuvieron presentes también el presidente de la Cámara de Diputados de la Nación, Sergio Massa; el gobernador de Salta, Gustavo Sáenz; el presidente de Trenes Argentinos Infraestructura y Operaciones (TAI-TAO), Martín Marinucci; y el vicepresidente de Trenes Argentinos Cargas (TAC), Martín Gainza. La jornada comenzó por una recorrida en obras de vías en el ramal C13 que permitirán evaluar la posibilidad de rehabilitar el tren urbano que une Cerrillos hasta Coronel Moldes.


Luego, en la Casa de Gobierno de la Provincia de Salta, se dio inicio a las obras del Nodo Logístico Intermodal y Puerto Seco en General Güemes, las cuales comprenden la construcción de una Terminal Multimodal y el mejoramiento de vías del Ramal C entre Metán–General Güemes de la Línea Belgrano, que se desarrollarán bajo la ejecución de Trenes Argentinos Infraestructuras.

Al respecto, Massa expresó que "esta obra es la posibilidad de que los trenes y camiones, que conectan y venden el trabajo salteño y argentino al mundo, desde los dos océanos tenga conexión horizontal y vertical con un enorme centro distribuidor que le va a permitir a los salteños ser dueños, administradores y jugadores en términos económicos del comercio de la región"

Por su parte, el gobernador salteño, Gustado Sáenz sostuvo: "Es fácil cumplir objetivos cuando todos nos unimos, independientemente de dónde provengamos, con la meta común de mejorar la calidad de vida de nuestra gente", y se refirió a la mirada federal del Gobierno nacional "que nos abrió las puertas de cada ministerio para presentar nuestro plan de gobierno".

Con relación al presidente de las empresas TAI y TAO, Martín Marinucci, manifestó que "la obra ya ha iniciado, ya tenemos el desarrollo de la renovación de vías entre Metán y Güemes, y vamos a concluir esta primera etapa con la renovación de vías para que el Belgrano Cargas pueda operar de forma más eficiente. Seguiremos trabajando para generar en Salta un sistema ferroviario como el que estamos trabajando con el ministro Guerrera". En tanto que el vicepresidente de TAC, Gainza explicó: "El objetivo es que la producción local del NOA tenga elementos logísticos de transporte ferroviario, modalidad esencial para las economías regionales porque tiene un impacto muy importante ya que abarata costos, permite la llegada para el abastecimiento del mercado interno y aumenta las posibilidades de exportación"

Además, se firmó un Convenio de Cogestión del Nodo Logístico General Güemes, que permitirá optimizar la eficiencia logística de pequeños y medianos productores en un rango aproximado de 150 km, alcanzando departamentos tanto de Salta como de Jujuy.

También estuvieron presentes la ministra de Desarrollo Social, Claudia Silvina Vargas; la secretaria de Abordaje Integral del Ministerio de Desarrollo Social de la Nacion, Micaela Ferraro; la intendenta municipal de Cerrillos, Yolanda Vega; y el intendente municipal de la Ciudad de Gral. Güemes, Sergio Salvatierra, entre otros.

25 de febrero de 2022

Salta: Gobernador firmó con intendentes convenios para recuperar y poner en marcha el tren de pasajeros entre Cerrillos y Coronel Moldes

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de la fecha el Gobernador de la Provincia de Salta firmó con los Intendentes Municipales de Cerrillos, Coronel Moldes y El Carril convenios con el fin de recuperar y poner en marcha el tren de pasajeros entre Cerrillos y Coronel Moldes del Ramal C13 de la Línea Belgrano.

Los jefes comunales de Cerrillos, Coronel Moldes y El Carril ejecutarán tareas de desmalezamiento y despeje de la infraestructura de vía en sus respectivos municipios, para lo cual el gobierno entregará el financiamiento necesario.

"Estamos cumpliendo con la palabra y el compromiso asumido: traer el tren urbano de pasajeros entre Cerrillos y Coronel Moldes, al igual que lo hicimos con el de Salta – Campo Quijano", dijo el gobernador Gustavo Sáenz  al firmar con los intendentes de Cerrillos Yolanda Vega, de Coronel Moldes Omar Carrasco y de El Carril Efraín Orosco convenios específicos para ejecutar tareas de desmalezamiento y despeje del trazado vial del ramal C13 de la Línea Belgrano que pasa por sus respectivas comunas. El objetivo es realizar un trabajo coordinado entre Nación, Provincia y municipios del Valle de Lerma que derive en la recuperación y reactivación del ramal C-13, para poner en marcha el tren urbano de pasajeros entre Cerrillos y Coronel Moldes, pasando por La Merced, El Carril y Chicoana. 

Sáenz recordó que el proceso de reactivación del ramal responde a gestiones realizadas en este sentido, por lo que oportunamente firmó con el titular de Trenes Argentinos Operaciones, Martín Marinucci, un convenio específico para impulsar el establecimiento del servicio ferroviario de pasajeros entre las estaciones de Cerrillos y Coronel Moldes que tiene como cabeceras las estaciones de Cerrillos y Alemanía.

El mandatario adelantó que se trabaja junto a la Nación y los municipios del Valle de Lerma para que el tren se habilite antes de fin de año.  

En cuanto a los convenios firmados, será la Secretaría de Obras Públicas del Ministerio de Infraestructura a cargo de Hugo de la Fuente,  la que otorgará el financiamiento necesario para la realización de los trabajos.

En Cerrillos la obra se hará en el tramo Cerrillos – Puente Rosario, con una inversión de $18.692.167. En El Carril, se harán idénticos trabajos con un presupuesto de  $10.155.604. Para Coronel Moldes se destinará$12.983.780.

Los municipios proveerán los materiales, mano de obra, dirección técnica y todos los elementos  necesarios.

Para poner en marcha la reactivación del ramal C13, el ministro de Infraestructura Sergio Camacho firmó oportunamente convenios con municipios del Valle de Lerma para poner en marcha la primera etapa del trabajo coordinado y ejecutar el proyecto general. 

Cada municipio realizará tareas de despeje y de relevamiento en los 42,9 kilómetros del trayecto, información con la que se podrán determinar las obras necesarias para poner en condiciones el ramal.

Estuvieron presentes en la firma de los convenios, el vicegobernador Antonio Marocco, el ministro de Infraestructura Sergio Camacho, el presidente del Foro de Intendentes Daniel  Moreno, intendentes de Chicoana, Guachipas, legisladores, funcionarios de Ejecutivo, vecinos de El Carril, entre otros.

19 de febrero de 2022

Salta: Gobernador provincial inauguró estación ferroautomotora en El Bordo (Campo Santo)

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El gobernador de la Provincia de Salta, Gustavo Sáenz, inauguró en el día de ayer en la localidad de El Bordo una estación ferroautomotora que será usada por ómnibus y el tren de pasajeros que une General Güemes con la capital provincial y Campo Quijano.

"Es un honor compartir con los bordereños este sueño hecho realidad" dijo el Gobernador al considerar que "esta obra mejorará la conectividad de la región e impulsará un sistema de transporte más eficiente, ágil y moderno, beneficiando a cientos de salteños y turistas". Sáenz remarcó que "es emocionante inaugurar obras como estas que son emblemáticas y esperadas por mucho tiempo  por los pueblos”.

El intendente local Sergio Copa resaltó que las obras de la terminal se encontraban paralizadas y se reactivaron durante la gestión de Sáenz, que permitió incorporar al proyecto original la plataforma para el tren.

Los trabajos ejecutados abarcaron una superficie de 553 metros cuadrados, con una inversión provincial de $16.3 millones. Tiene capacidad para albergar a alrededor de 50 personas en su sala de espera y unas 150 en el sector de plataforma y galerías laterales, convirtiéndose en un punto de encuentro para quienes usan diariamente el servicio de transporte público.

Se construyeron zona de boleterías, sala de espera con equipamiento adecuado, sector comercial para bar - confitería y drugstore, circuito cerrado para monitoreo a través de cámaras y sanitarios. Cuenta con dos plataformas para colectivos de larga distancia.

Las obras a cargo de Obras Públicas del Ministerio de Infraestructura de Salta abarcaron la terminación de columnas, la colocación de revoques, contrapisos, cielorrasos, pisos, revestimientos, carpinterías de aluminio y de maderas, vidrios, herrajes y mesadas, como así también las instalaciones eléctricas, sanitarias y desagües pluviales. También se ejecutó la construcción de pavimento con hormigón en acceso a dársenas, parquización, veredas perimetrales y equipamiento de las instalaciones.

Esta obra es fundamental para El Bordo que no contaba con una terminal, solo existía una playa de estacionamiento con una boletería. El incremento en la demanda de pasajes y de la presencia de colectivos hizo que sea necesario contar con un lugar adecuado para la espera por parte de los usuarios.

1 de febrero de 2022

Gobernador de la Provincia de Salta firmó convenios con SOFSE para la reactivación de los trenes regionales en la provincia

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de ayer el Gobernador de la Provincia de Salta, Gustavo Sáenz, en una reunión con el presidente de las empresas Trenes Argentinos Operaciones e Infraestructuras, Martín Marinucci, firmó un convenio para continuar la reactivación del tren de pasajeros entre las estaciones General Güemes - Salta - Campo Quijano de la Línea Belgrano.

El servicio es utilizado diariamente por cientos de salteños que se trasladan entre esas localidades, con paradas en Cerrillos y Rosario de Lerma. El documento que el mandatario salteño firmó con el presidente de Trenes Argentinos Operaciones e Infraestructuras, Martín Marinucci, establece acciones para dar continuidad a obras ya realizadas.

Dicho convenio dará continuidad a la reactivación del servicio interurbano de transporte ferroviario de pasajeros que usa el ramal C14 entre las estaciones de Campo Quijano y General Güemes, que ya se encuentra en funcionamiento. Además acordaron continuar las acciones para reparar el ramal C13 de la Línea Belgrano y poner en marcha el tren de pasajeros entre Cerrillos y Coronel Moldes.

El documento firmado en Capital Federal establece las bases para el desarrollo de acciones, programas o actividad de colaboración para conseguir los objetivos propuestos para dar al tren interurbano un mejor funcionamiento, en beneficio de los salteños que lo utilizan diariamente.

Las obras previstas darán valor a las estaciones, con la construcción de apeaderos, la automatización de barreras y el recambio de vías si se requiere. Esto, para "continuar con la modernización y puesta en valor del tramo mencionado", optimizando la conectividad, el tránsito y la seguridad entre las localidades mencionadas.

Este nuevo acuerdo se da en un contexto de colaboración permanente entre la Provincia y la Nación, ya que ambos gobiernos entienden la importancia del tren para los salteños, como alternativa económica de transporte. Además tiene un impacto directo en el área metropolitana salteña, al contar con otra alternativa para el traslado de pasajeros.

El pasado 9 de Julio el tren "Gesta Gaucha" se puso en marcha, uniendo las localidades de Campo Quijano y Salta Capital, sumándose al servicio que ya se prestaba entre General Güemes y Salta.

El gobernador Sáenz avanza también en la reactivación del tren de pasajeros entre Cerrillos y Coronel Moldes por el C-13. Para esto ya se firmó un primer convenio el año pasado con la intención de que el servicio quede restablecido este año. En este contexto y para dar continuidad a este compromiso, en diciembre pasado se acordó con los municipios del Valle de Lerma desarrollar tareas de limpieza y de relevamiento del estado de las vías para determinar los trabajos que deben realizarse.

26 de enero de 2022

Salta: En breve comenzará la construcción del Nodo Logístico en estación General Güemes

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El Gobierno de la Provincia de Salta informa que luego de concretarse la apertura de la calle de acceso al predio que ocuparán el futuro Nodo Logístico y el Puerto Seco que colindará con la Zona Franca de Salta y el Parque Industrial de General Güemes, operarios de la empresa contratista que llevará adelante la construcción de la terminal ferroviaria de la Línea Belgrano, comenzaron la instalación del obrador y transportaron la maquinaria que trabajará en el sector.

En el lugar ya se realizó desmalezado y se avanza en los trabajos relacionados al cercado perimetral y la apertura de calles internas.

Esta estación al tener carácter intermodal proveerá la vinculación entre modos de transporte de carga automotor y ferroviario, contando con disponibilidad de grúas y otros servicios para la transferencia tren-camión y viceversa.

Desde esta terminal multimodal, se realizará el desvío ferroviario que permitirá el ingreso al Nodo Logístico, de una formación de hasta 17 vagones.

La empresa contratista que realizará las obras, instaló el obrador e inició la movilización de la maquinaria que operará en la zona.

Esta zona se dividirá en tres sectores: Una vía de 240 metros libres sobre la plataforma de operaciones de la plazoleta intermodal nacional; una vía de 240 metros sobre la plataforma de operaciones del puerto seco, que pasa por una balanza fiscal íntegramente ubicada dentro de la zona primaria aduanera; y una vía intermedia para el escape de la locomotora (en zona nacional).

La Terminal Ferroviaria posibilitará la reducción de fletes y tiempos de viaje, operaciones de trenes punto a punto, y mejorará la accesibilidad para los envíos minoristas.

El proyecto Nodo Logístico y Puerto Seco de General Güemes generará alrededor de 800 empleos directos con una probable duplicación del número de trabajadores en las temporadas “pico” de demanda. 

3 de diciembre de 2021

Salta: Quieren reacondicionar el Ramal C14 de la Línea Belgrano para el desarrollo minero

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El Gobierno de la Provincia de Salta informa que la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas presentó las inversiones realizadas en toda su infraestructura ferroviaria y aprovecharon para manifestar su intención de trabajar en la mejora de Ramal C14 de la Línea Belgrano en la Puna salteña, buscando, en conjunto con el gobierno provincial, los acuerdos publico-privados que permitan adelantar estas inversiones.

El potencial y desarrollo minero de la Provincia de Salta impone el desarrollo de infraestructura adecuada para impulsar la actividad. Por esto, funcionarios del Ministerio de Producción y Desarrollo Sustentable trabajan con equipo de Trenes   Argentinos Cargas en la puesta en condiciones del Ramal C 14.

Este proyecto permitiría triplicar la cantidad de toneladas de minerales transportadas diariamente en los próximos años. Para esto, se prevé la utilización de locomotoras de última generación, específicas para circular en la alternativa, entre otras medidas.

La presentación de la iniciativa tuvo lugar en el despacho principal del Ministerio de Producción y Desarrollo Sustentable, en un encuentro convocado por el ministro Martín de los Ríos, en el que participaron directivos de Trenes Argentinos Cargas, productores mineros y autoridades empresariales.

“En nuestra Puna, el crecimiento de la carga hace imprescindible un buen ferrocarril,  a pesar de los limitantes para cargas que tiene el C14. Con el nuevo material rodante, tecnologías  innovadoras  y locomotoras se puede triplicar la capacidad de carga, ganar tiempo y lograr que estos operativos sean seguros”, explicó de los Ríos.

Julian La Rocca, gerente de Planeamiento y Relaciones Institucionales manifestó que son conscientes de la importancia que tiene para Salta, la región y el país, el aprovechamiento del potencial que posee la provincia a nivel minero. Seguidamente, Juan Baravalle, subgerente de Proyectos Estratégicos de la empresa,  explicó aspectos técnicos vinculados a la refuncionalización del Ramal C14 en la zona de la Puna.

La secretaria de Minería y Energía Flavia Royón adelantó que se está conformando una Mesa de Infraestructura Minera para responder a las demandas del sector. Estará integrada por integrantes del Ministerio de Infraestructura, funcionarios y técnicos de Minería y Energía, y el sector privado.

“Con el proyecto Nodo Logístico en Güemes, cuya  estación ferroviaria comienza a edificarse a principios del 2022, se dio un paso fundamental para la reactivación de los ferrocarriles en Salta” - explicó de los Ríos - “Estamos siempre a disposición de todos nuestros empresarios, para fomentar una logística favorable y necesaria para el desarrollo productivo.

Salta: Firma de convenio con municipios para recuperar el Ramal C13 de la Línea Belgrano y poner en marcha tren regional Cerrillos y Coronel Moldes

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El Gobierno de la Provincia de Salta informa que el Ministro de Infraestructura de la provincia, Sergio Camacho, firmó hoy convenios con municipios del Valle de Lerma para poner en marcha la primera etapa de un trabajo coordinado que derivará en la recuperación y reactivación del Ramal C-13 de la Línea Belgrano y la puesta en marcha de un tren regional de pasajeros entre Cerrillos y Coronel Moldes, pasando por La Merced, El Carril y Chicoana.

Estación Coronel Moldes ubicada en el Ramal C13 de la Línea Belgrano

Los municipios realizarán tareas de despeje y de relevamiento en los 42,9 kilómetros del trayecto, información con la que se podrán determinar las obras necesarias para poner en condiciones el ramal. Esa es la base del convenio que Camacho firmó con los intendentes Efraín Orozco de El Carril, Omar Carrasco de Coronel Moldes y Esteban Ivetich de Chicoana.

"Esto es trascendente porque empezamos a cumplir este compromiso. Es otro desafío, una decisión del gobernador Gustavo Sáenz de avanzar en este sentido. Hoy no sabemos la real situación de las vías por lo que es necesario determinar el estado actual, para recién plantear el proyecto general". En este punto, señaló que el objetivo es que el tren urbano comience a funcionar a partir del segundo semestre del próximo año. 

23 de noviembre de 2021

Salta: Se colocará señalética informativa y de prevención en tramo entre estaciones Salta y Campo Quijano

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El Gobierno de la Provincia de Salta informa que se llamó a licitación para la provisión e instalación de la cartelería en el tramo comprendido entre las estaciones de Salta y Campo Quijano. 

En los pasos a nivel del tren urbano al Valle de Lerma se colocará señalética para la orientación, información y prevención y para facilitar el tránsito, especialmente en las zonas urbanas. Para la provisión e instalación de la cartelería, el Gobierno provincial abrió un proceso licitatorio a través de la Secretaría de Obras Públicas.

Estación Campo Quijano (Provincia de Salta)

El pliego puede ser consultado hasta el 25 de este mes en obraspublicas.salta.gob.ar y está previsto que el 1 de diciembre próximo se conozcan las ofertas. La secretaria de Planificación, Laura Caballero, indicó que la licitación es parte del proyecto para la prestación del servicio de pasajeros: “En este caso, para la colocación de señales como la Cruz de Andrés, Cruce Ferroviario, Límite de velocidad, No Estacionar y Pare”, informó.

Nación, Provincia y municipios comparten las acciones que comenzaron a desarrollarse meses antes de que el tren Gesta Gaucha comenzara a viajar entre Campo Quijano y Salta, con paradas en Rosario de Lerma y Cerrillos. Las mismas tendrán continuidad los próximos años. 

Caballero indicó que Trenes Argentinos Operaciones avanza con la instalación de luminarias Led con paneles solares en el trayecto entre estaciones General Güemes – Campo Quijano “para mejorar la calidad del servicio y promocionar el cuidado del medio ambiente”. Por su parte, las comunas de Salta, Cerrillos, Rosario de Lerma y Campo Quijano realizan trabajos de desmalezamiento y limpiezas de las vías, como así también del mantenimiento de las estaciones para el ascenso y descenso de los pasajeros.

19 de octubre de 2021

Firma de convenio entre la Provincia de Salta y Trenes Argentinos Operaciones para la puesta en servicio del tren de pasajeros entre Cerrillos y Coronel Moldes

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El Gobierno de la Provincia de Salta firmaron en el día de hoy un convenio de colaboración entre dicha gobernación y la empresa estatal ferroviaria Trenes Argentinos Operaciones.

Dicha firma del convenio se debe a la colaboración para desarrollar acciones tendientes a restablecer durante el segundo semestre del año 2022, el servicio de transporte ferroviario de pasajeros entre las estaciones de Cerrillos y Coronel Moldes del Ramal C-13 de la Línea Belgrano.

Sobre el particular, el Gobernador Sáenz destacó la importancia de este servicio: "Es un tren muy esperado por la gente de los Valles, al igual que lo fue el de Quijano, además de ser un transporte alternativo, también es turístico"


Estación Coronel Moldes (Provincia de Salta). Gentileza: Crónica e Historias Ferroviarias

Por su parte, Martín Marinucci (presidente de las empresas Trenes Argentinos Operaciones e Infraestructuras) resaltó la articulación entre los técnicos de la empresa estatal ferroviaria y el Ministerio de Infraestructura de Salta para avanzar con el proyecto, que en estos meses de trabajo incluyen los desmontes y desmalezamientos de la traza, reemplazo de durmientes y tramos de rieles, entre otras tareas: "La posibilidad de llegar a Coronel Moldes el próximo año es todo un desafío", indicó Marinucci al relevar las acciones a desarrollar en los meses venideros para “que en el segundo semestre del año 2022, los salteños tengan la posibilidad de hacer el desvío del actual servicio de Quijano para salir a Moldes por el Ramal C13, con el objetivo más grande que ha planteado el Gobernador de Salta que es llegar a Alemanía"

El convenio firmado establece las bases para el desarrollo de acciones de cooperación para coadyuvar a la prestación del servicio de transporte ferroviario de pasajeros que operaría SOFSE entre las Estaciones de Cerrillos y Coronel Moldes del Ferrocarril General Belgrano Ramal C-13 de la Línea Belgrano, que tiene como cabeceras las estaciones de Cerrillos – Alemanía.

10 de julio de 2021

Tuvieron que pasar 51 años para la vuelta del tren de pasajeros a Campo Quijano (Provincia de Salta)

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo adelantara Crónica Ferroviaria, en el día de nuestra Independencia como país, la empresa Trenes Argentinos Operaciones habilitó el servicio de pasajeros que une General Güemes con Salta Capital y de ahí hasta Campo Quijano con paradas en estaciones y apeaderos intermedios.

Al acto asistieron el gobernador de la Provincia de Salta, Gustavo Sáenz; el presidente de Trenes Argentinos Operaciones e Infraestructuras, Martín Marinucci; el jefe comunal de Campo Quijano, Carlos Folloni; y el gerente general de Operaciones de Trenes Argentinos, Marcelo Sánchez.

Para el retorno del servicio se realizó el mejoramiento y acondicionamiento integral de los 41 kilómetros del tendido de vías, los puentes y alcantarillas. Asimismo, se pusieron en condiciones 54 cruces vehiculares y peatonales que atraviesan la traza. 

Las tareas ejecutadas mejoraron los estándares de confort para que los pasajeros viajen en óptimas condiciones de seguridad. 

Actualmente, se trabaja en la construcción de 25 kilómetros de cerramientos perimetrales y en la instalación de 32 barreras telecomandadas. Todas las tareas cuentan con una inversión de once millones de pesos.


El servicio

El tramo que se reinaugura cuenta con 41 kilómetros e incorpora tres nuevas paradas: Pacto de los Cerrillos, Combate de Rosario de Lerma y Campo Quijano.

La ampliación del recorrido contará con seis trenes diarios de lunes a viernes; cuatro que conectarán con Campo Quijano y dos entre Salta y Güemes. 


Los horarios de salida desde Güemes serán: a las 6.15 hasta Campo Quijano y a las 15.00 hasta Salta. Mientras que desde la capital provincial partirá una formación hasta Campo Qujano a las 12.50.

Desde Campo Quijano saldrán dos servicios: uno, a las 06.00 horas hasta Salta y el otro, a las 11.07 horas hasta Güemes. Mientras que, desde la capital provincial partirá un tren hasta Guemes a las 19.30 horas. 


Los sábados el servicio circulará entre Güemes (sale 06.15 horas) y Salta (sale 12.30 horas).

El pasaje tiene un costo de $30,00 entre Güemes y Campo Quijano y 14 entre la capital provincial y la nueva cabecera. El tiempo de viaje será de 02:52 horas y el recorrido contará con 87 kilómetros.  

Dentro de las tareas que se ejecutan para recuperar el servicio se avanza en el proceso para la readecuación de ocho apeaderos y estaciones. Estas obras prevén la reparación de sanitarios, cubiertas, drenajes, solados, revoques, pintura, eléctricas e iluminación.

Asimismo, contempla la provisión de equipamientos diversos y la intervención de los andenes, accesos y entorno, con los correspondientes cerramientos y la provisión de mobiliario urbano.

El objetivo de los trabajos es mejorar las condiciones integrales de confort y seguridad al pasajero en las paradas ferroviarias.

Estaciones a intervenir:

- General Güemes

- Salta

- Apeadero Campo Santo

- Apeadero Betania

- Apeadero Batalla de Salta

- Apeadero Alvarado

- Apeadero Cerrillos

- Apeadero Rosario de Lerma