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14 de marzo de 2024

Línea Roca: Por un piquete en estación Wilde los servicios se prestan con servicio reducido

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que desde las 10:30 horas del día de hoy los servicios de pasajeros en el ramal Plaza Constitución - La Plata de la Línea Roca se están prestando con trayecto reducido debido al corte de vía (piquete) en cercanías de la estación Wilde por vecinos que se quejan por falta de luz eléctrica.

Corte de vía en cercanías de estación Wilde. Protesta por vecinos que no tienen luz eléctrica. Fotografía gentileza: @TrenClaypole

Por este motivo, los servicios se cumplen entre estación Quilmes y estación La Plata no pudiendo llegar las formaciones a la terminal Plaza Constitución lo que complica a miles de pasajeros. También se encuentra con servicio reducido en el ramal Bosques (vía Quilmes) entre las estaciones Berazategui - Bosques de la Línea Roca.

Hay que recordar que este problema viene sucediendo desde el día de ayer, miércoles 12 de Marzo.

10 de octubre de 2023

Línea Roca: Demoras y cancelaciones por un paro de trabajadores tercerizados

Actualidad

El servicio estuvo interrumpido durante unos minutos, pero luego se retomó y funciona con retrasos. El personal de seguridad, que reclama el pase a planta permanente, amenaza con cortar las vía

La Línea Roca que une la ciudad de Buenos Aires  con el sur del Gran Buenos Aires funciona con demoras y cancelaciones este martes, a raíz de una medida de fuerza de trabajadores tercerizados de una empresa de seguridad, que reclaman el pase a planta permanente. Los manifestantes amenazan con cortar las vías a la altura de la estación Avellaneda.

Así lo confirmó la empresa Trenes Argentinos Operaciones en sus redes sociales. ”Línea Roca, servicios interrumpidos por medida de fuerza de personal de seguridad de empresa MCM”, publicó la compañía pública en su cuenta de X –antes Twitter–. 

Los manifestantes cortaron las vías a la altura de la estación Kosteki y Santillán (Avellaneda). Sin embargo, varios minutos después, resolvieron posponer la medida y liberaron las vías a la espera de los resultados de una negociación con la empresa sobre su pase a planta permanente.

Los trenes volvieron a funcionar, pero con demoras de —en promedio— unos cinco minutos. También se cancelaron varios servicios, en plena hora pico.

Si bien en estos momentos los trenes están funcionando, no se descartan nuevas interrupciones en el servicio, ya que los trabajadores amenazan con volver a cortar las vías.Página12.com

11 de agosto de 2023

Concluyó sin resultados la reunión de los Trabajadores Tercerizados de la Línea Roca con el gobierno

Gremiales

Los trabajadores piden el pase a planta permanente del ferrocarril. El gobierno prefirió despertar sospechas sobre su reclamo, que tiene más de 10 años.

La reunión que mantuvieron, en la noche del jueves, funcionarios del Ministerio de Trabajo y de la empresa estatal que opera los trenes suburbanos con representantes de los trabajadores tercerizados del ferrocarril Roca no arribó a ningún acuerdo.

Según la información que pudo recabar Tiempo, dentro del gobierno aseguran que, “ahora”, la responsabilidad por el seguimiento del caso es del Ministerio de Transporte, pero al cierre de esta nota no había novedades de esa cartera sobre el futuro de los tercerizados.

Lo que sí se conoció durante la tarde, mientras los trabajadores se manifestaban cortando las vías del Roca entre Constitución y Avellaneda, fue una serie de tuits del ministro Diego Giuliano repartiendo sospechas a diestra y siniestra pero sin hacerse cargo del problema de los tercerizados: aseguró que es “rarísimo un corte de vías para pedir una reunión con un ministro. Más raro aún que haya pasajeros del Roca con gomeras y capuchas”. Agregó que “La ministra de Trabajo manifestó la disposición de atender a los trabajadores, pero así y todo no levantan el corte. ¿Hay elecciones el domingo?”. Por último, Giuliano acusó a la Policía de la Ciudad de Buenos Aires de haber “liberado la zona y no haber intervenido” para “prevenir y contener los hechos lamentables sucedidos en Constitución”.

13 años después de Mariano Ferreyra

En octubre de 2010, en una protesta de tercerizados que incluyó el corte de las vías en una zona cercana al corte de este jueves, una patota organizada por el sindicato Unión Ferroviaria asesinó al militante del Partido Obrero Mariano Ferreyra en una acción que contó con la colaboración de la Policía Federal, que liberó la zona del crimen para facilitar la emboscada.

Trece años después, la Sociedad Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (Sofse, la encargada de operar los trenes suburbanos de pasajeros) sigue contratando empresas con las cuales terceriza tareas que están contempladas en el convenio colectivo de trabajo. Los empleados tercerizados llegan a cobrar un sueldo que es la mitad de lo que perciben los que están en el plantel de Sofse.

Es decir, se trata de un fraude laboral de muy larga data y que ninguna administración dio solución. En el caso de los 250 trabajadores de la firma MCM que se manifestaron este jueves, arrastran el conflicto desde 2013. Si bien revistan formalmente como personal de seguridad, en realidad cumplen funciones que figuran en el convenio colectivo ferroviario, como ayudar a los guardatrenes, tarea que, específicamente, está descripta en el convenio como “Personal de control sobre formaciones”.

Pero esto no sucede solo en la línea Roca. En las líneas Sarmiento y Belgrano Sur se desempeña la empresa tercerizada Servisub, cuyos empleados, al igual que sus pares del Roca, están en lucha desde 2014. Ellos realizan tareas de mantenimiento en vías, limpieza y desmalezamiento, todas contempladas en el convenio colectivo ferroviario que otorga salarios que duplican a los de los tercerizados, según detalló a Tiempo Diego Valdez, un empleado de Servisub.

El reclamo de pase a planta o al convenio ferroviario es muy concreto: significa mejores salarios, mejores condiciones laborales y mayor seguridad, algo fundamental cuando se realizan tareas en las vías o arriba de las formaciones.

Por otro lado, un común denominador en los casos de MCM y Servisub es que ha sido con la lucha que desplegaron que mejoraron sustancialmente sus condiciones de trabajo. En otras palabras, las empresas tercerizadas precarizan y no cumplen con las condiciones laborales que impone la Ley de Contrato de Trabajo y que Sofse (y antes que ella, Trenes Argentinos y los privados que manejaban los ferrocarriles) debería controlar.

Por ejemplo, los actuales trabajadores de Servisub fueron antes empleados de Pertenecer, una tercerizada que fue a la quiebra (algo que nunca se investigó) y que dejó a sus trabajadores en la calle a mediados de 2017. En 2019, tras una feroz lucha, lograron sumar a Servisub sólo a un tercio de ellos. Recién un año después –tras tres años y medio de conflicto– impusieron la reinstalación de todos los empleados.

Distracción

En este contexto, llama la atención el intento de distracción que llevaron a cabo los funcionarios del gobierno que se manifestaron públicamente sobre el tema, aunque sólo a través de las redes sociales.

Con el mismo tomo de Giuliano, el ministro de Seguridad de la Nación, Aníbal Fernández, dijo: «Pero que cosa rara un corte de vías para pedir una reunión con un ministro. ¿No? Más raro aún, que haya pasajeros del Ramal Roca con gomeras y capuchas». Esto último en referencia a un grupo de pasajeros que agredió a los trabajadores al arrojarles piedras desde la calle, comportamiento que fue disuelto por la policía.

La agencia estatal de noticias Telam consignó que una fuente del Ministerio de Trabajo dijo que “hay una mesa de diálogo abierta de la que participan y que este grupo decidió cortar y por eso intervino la justicia. No hay conciliación obligatoria para dictar en este caso, que es un conflicto de larga data”.

Los trabajadores de MCM niegan haber roto una mesa de diálogo. Por el contrario, advirtieron que “no hay en este momento ninguna instancia de diálogo” con el Ministerio de Transporte o Sofse ni con la cartera laboral.TiempoArgentino.com

10 de agosto de 2023

Línea Roca: Trabajadores Tercerizados harían corte de vías en cercanías de la estación Kosteki y Santillán

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

Los Trabajadores Tercerizados Ferroviarios de la Línea Roca informan que en el día de hoy, jueves 10 de Agosto, realizarían un corte de vías en cercanías de la estación Kosteki y Santillán (ex Avellaneda) donde, de realizarse, interrumpirían totalmente el servicio de pasajeros hacia y desde la estación Plaza Constitución.


"Sepan disculpar los usuarios de la Línea Roca las molestias ocasionadas, pero este es el único medio que tenemos para que se sientan a dialogar seriamente sobre el conflicto que tenemos", expresan lo Trabajadores Tercerizados Ferroviarios de la Línea Roca.

Por el momento, la empresa Trenes Argentinos Operaciones no informa que haya corte de vías en cercanías de la ex estación Avellaneda.

23 de junio de 2023

Línea Roca: Se levantó el corte de vía en cercanías de estación Darío Santillán y Maximiliano Kosteki

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Los servicios de la Línea Roca reanudan sus recorridos completos tras el corte de vías producido por un grupo de empleados de la empresa de seguridad privada MCM en la estación Darío Santillán y Maximiliano Kosteki que impidió, desde las 09:20 horas, el ingreso y egreso de formaciones a la estación Plaza Constitución.

Los ramales Alejandro Korn, Ezeiza, La Plata, Bosques (por vía Quilmes y vía Temperley) funcionarán con demoras e irán recuperando sus cronogramas habituales con el correr de los minutos.

Tal como informara Crónica Ferroviaria, el área legal de Trenes Argentinos Operaciones denunció a los partícipes del piquete en el Juzgado Federal número 1 de Quilmes, a cargo del doctor Luis Armella, solicitando que se disponga la intervención de la Policía Federal para la identificación y desalojo por entorpecimiento del transporte público de pasajeros.

"En los últimos meses, pese a tener el canal de comunicación permanentemente abierto, la empresa ferroviaria no fue convocada a ninguna instancia de negociación", dicen desde TAO.

Por último, la empresa estatal ferroviaria manifiesta que "pese a que, durante las negociaciones que se han llevado adelante, donde Trenes Argentinos Operaciones ofició de mediador, los colaboradores de las empresas de seguridad privada consiguieron: mejoras salariales, edilicias, revisión de sistema de francos y sanciones, y la reincorporación de personal".

Línea Roca: Corte de vía en proximidad de la estación Darío Santillán y Maximiliano Kosteki impide el tráfico ferroviario

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que un grupo de manifestantes obstruye las cuatro vías en proximidades de la estación Darío Santillán y Maximiliano Kosteki de la Línea Roca, impidiendo el ingreso y egreso de formaciones a la terminal porteña de Plaza Constitución.

Como consecuencia de ello, la prestación se efectúa entre Quilmes-Bosques, Quilmes-La Plata, y desde Temperley hacia Alejandro Korn, Ezeiza y Bosques.

Estas personas son empleados de la compañía de seguridad privada MCM, empresa contratista que brinda servicio para Trenes Argentinos Operaciones.


Según la empresa estatal ferroviaria "durante las negociaciones que se han llevado adelante, donde Trenes Argentinos ofició de mediador, los colaboradores de las empresas de seguridad privada consiguieron: mejoras salariales, edilicias, revisión de sistema de francos y sanciones, y la reincorporación de personal". 

Asimismo, expresa que "durante los últimos meses, pese a tener el canal de comunicación permanentemente abierto, la empresa ferroviaria no fue convocada a ninguna instancia de negociación".

El área legal de TAO denunció a los partícipes en el Juzgado Federal número 1 a cargo del doctor Luis Armella. Solicitó que se disponga la intervención de la Policía Federal para la identificación y desalojo por entorpecimiento del transporte público de pasajeros.

13 de junio de 2023

Tercerizados de la Línea Roca informan que mañana habrá corte de vías.

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Desde su cuenta de facebook los Tercerizados Ferroviarios Línea Roca informan a los usuarios de dicha línea que en el día de mañana, miércoles 14 de Junio de 2023, "interrumpiremos el servicio de la Línea Roca para reclamar el pase a planta permanente".

"Esta acción se realizará en el horario de la mañana", informan desde dicha asociación.

15 de marzo de 2023

Línea Belgrano Sur: Vecinos de estación Lugano cortaron el tren en reclamo de luz

Actualidad

Hartos de los sucesivos cortes de luz vecinos del barrio porteño de Villa Lugano entre las varias protestas que llevaron a cabo, en el día de ayer decidieron cortar las vías de la Línea Belgrano Sur a la altura del barrio de la comuna 8.

El ramal ferroviario que se extiende hasta Marinos del Crucero General Belgrano y González Catán sufrió un corte de vías en el paso a nivel Piedrabuena del barrio porteño de Villa Lugano, a protesta no se extendió por mucho tiempos a pesar que el servicio eléctrico siguió sin volver.

El ENRE informó que en la zona de la Ciudad de Buenos Aires en especial en el sur porteño la prestadora Edesur registra cerca de tres mil hogares sin luz que podrían normalizar el servicio después de la medianoche.

Las protestas se repitieron en otros lugares del bario de Lugano y los otros dos restantes de la comuna 8. Recordemos que en la zona de complejos habitacionales se suma la falta de agua para los habitantes de la zona.MediosdelSur.com

28 de abril de 2022

Línea San Martín: Justicia para que los trabajadores levanten el corte en estación Palermo

Actualidad

Empleados tercerizados de dos empresas de seguridad protestan a la altura de la estación Palermo. Piden mejoras salariales y el pase a planta permanente. Efectivos de la Policía Federal aguardan la orden para desalojar a los manifestantes

Momentos de incertidumbre y tensión se viven en la estación Palermo del tren San Martín, debido al corte de vías que lleva adelante un centenar de trabajadores de dos empresas de seguridad privadas para reclamar mejoras salariales y el pase a planta permanente de Trenes Argentinos. Ante esta situación, por la cual el ferrocarril presta servicio reducido entre Villa del Parque y Cabred, la Justicia dio un ultimátum a los manifestantes para que levanten la protesta, de lo contrario serán desalojados por efectivos de la Policía Federal que ya se encuentran en Puente Pacífico.

Fuentes de Trenes Argentinos consultadas por Infobae confirmaron que la manifestación es impulsada por empleados tercerizados de dos empresas de seguridad, Líderes y Comahue, que reclaman mejoras salariales y el pase a planta permanente de la compañía estatal.

El corte sorprendió a las autoridades de Trenes Argentinos porque, según dijeron las fuentes a este medio, los manifestantes no solicitaron previamente una reunión para evitar esta medida de fuerza. “De hecho, ya existía una mesa de negociación. No se entiende por qué cortan las vías”, lamentaron.

Con el objetivo de encontrar alguna solución al conflicto, se pautó una reunión entre las partes para las 12 del mediodía en la sede que Trenes Argentinos posee en Retiro. Sin embargo, los representantes de los manifestantes aún no se presentaron al cónclave y aseguran que las autoridades no los reciben.

Manuela Castañeira, dirigente nacional del Nuevo MAS, se sumó a la protesta para solidarizarse con los manifestantes y publicó una foto junto a integrantes de la organización “Tercerizados en Lucha LSM”. Y tuiteó: “#Ahora solidarizándome con las y los trabajadores precarizados de las líneas San Martín y Mitre que realizan una concentración en Puente Pacifico por el pase a planta permanente y contra la precarización”.

Ayer por la mañana, una persona murió al ser arrollada por una formación de la Línea San Martín en la estación Hurlingham, en la zona oeste del conurbano bonaerense, según informaron desde el departamento de prensa de Trenes Argentinos Operaciones.

Según las fuentes, el accidente ocurrió pasadas las 9 en la estación Hurlingham cuando, por causas que se tratan de establecer, una persona fue embestida por una formación de pasajeros en el momento que la misma arribaba a la estación, y murió en el acto. Con motivo del accidente, en el lugar trabajaron personal policial y bomberos locales, mientras aguardaban la orden judicial para retirar el cuerpo de la víctima de las vías.

Debido al siniestro, los trenes (que normalmente unen Pilar con Retiro) realizaron un recorrido limitado entre las estaciones Hurlingham y Retiro.Infobae.com

21 de febrero de 2022

Santa Fe: Realizaron vecinos de Granadero Baigorria un piquete en las vías por temor a descarrilamientos

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de hoy vecinos del barrio Industrial que se encuentra al Oeste de la localidad santafesina de Granadero Baigorria, realizaron un piquete en vías de la Línea Belgrano donde circulan formaciones de la empresa Trenes Argentinos Cargas, por la rotura de durmientes de hormigón y el temor que haya descarrilos que puedan ocasionar desgracias personales por la cercanías de las viviendas ubicadas cerca de la vía. 

Reclamaron, según informa SL24, la reparación inmediata de varios durmientes por temor a que una formación descarrile y caiga sobre las viviendas aledañas.

Foto gentileza: ElUrbano.com

La rotura de los durmientes, a lo largo de varios metros de extensión, seguramente fue generada por algún descarrilamiento que hubo en la zona o el paso de algún bogie descalzado que fue deteriorando los durmientes de hormigón y que todavía no fueron reemplazados por la empresa que opera los trenes en esa zona, y que genera temor ante el paso de una formación que pueda descarrilar y caer sobre las viviendas situadas a pocos metros de esas vías.

Por ello, solicitan a la empresa ferroviaria el arreglo inmediato de las durmientes deteriorados, ya que de no hacerlo, volverán a realizar los cortes de vías que sean necesarios hasta su reemplazo por otros nuevos.

16 de diciembre de 2021

Línea Roca: Por cortes de vía en estación Hipólito Yrigoyen por manifestación de personal, los servicios están limitados

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que a partir de las 10:30 horas se encuentran interrumpidas las vías por manifestación de personas en cercanías de la estación Hipólito Yrigoyen de la Línea Roca.

Por tal motivo, los cinco servicios de trenes eléctricos de pasajeros se cumplen en forma limitada entre Quilmes-La Plata y Bosques vía Quilmes; y entre Temperley-Alejandro Korn, Ezeiza y Bosques.

El grupo de manifestantes impide el paso de los servicios por las cuatro vías, por lo que es imposible la llegada y la partida de trenes desde y hacia la terminal estación Plaza Constitución.

Fotografía y vídeo gentileza: La Izquierda Diario

La prestación podrá ser restituida, respetando el cronograma habitual de horarios, una vez que las vías queden liberadas las vías.

7 de septiembre de 2021

Línea Roca: Se rehabilitan los servicios de pasajeros en todos los ramales después del corte de vías

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que los cinco ramales eléctricos de la Línea Roca comienzan a circular de manera completa entre la estación Plaza Constitución y La Plata, Bosques (vía Quilmes), A. Korn, Ezeiza y Bosques (vía Temperley) luego de que se levantara el corte de vías que se produjo en la estación Kosteki y Santillán (Avellaneda).  

Foto gentileza: Página12.com

Los trenes empiezan a realizar sus recorridos habituales, aunque pueden presentarse demoras y cancelaciones hasta la normalización definitiva del servicio.

El grupo de manifestantes que impidió el paso de las formaciones por las cuatro vías entre las 10:35 y 12:18 horas, imposibilitó la llegada y la partida desde y hacia estación Plaza Constitución, por los tanto los servicios se brindaron limitados entre Quilmes-La Plata y Bosques vía Quilmes; y entre Temperley-Alejandro Korn, Ezeiza y Bosques.

15 de julio de 2021

Línea Roca: Después de más de 8 horas se levantó el corte de vías en estación Darío Santillán y Maximiliano Kosteki

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo informara Crónica Ferroviaria sobre el corte de vías en la estación estación Darío Santillán y Maximiliano Kosteki, la empesa Trenes Argentinos Operaciones acaba de informar que los cinco ramales eléctricos de la Línea Roca comienzan a circular de manera completa entre la terminal porteña y La Plata, Bosques vía Quilmes, A. Korn, Ezeiza y Bosques vía Temperley luego de que se levantara el corte de vías que se produjo en la estación del partido de Avellaneda.  


Los trenes empiezan a realizar sus recorridos habituales, aunque pueden presentarse demoras y cancelaciones hasta la normalización definitiva del servicio.

El grupo de manifestantes impidió, durante más de ocho horas, el paso de las formaciones por las cuatro vías, imposibilitando la llegada y la partida desde y hacia Constitución, por tanto los servicios se brindaron limitados entre Quilmes-La Plata y Bosques vía Quilmes; y entre Temperley-Alejandro Korn, Ezeiza y Bosques.

Línea Roca: Sigue el corte de vías en la estación Darío Santillán y Maximiliano Kosteki

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria:

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que los cinco servicios eléctricos de la Línea Roca se encuentran limitados entre Quilmes-La Plata y Bosques vía Quilmes; y entre Temperley-Alejandro Korn, Ezeiza y Bosques debido a un corte de vías producido a las 09.55 horas en la estación Darío Santillán y Maximiliano Kosteki

El grupo de manifestantes que impide el paso de los servicios por las cuatro vías por lo que es imposible la llegada y la partida de trenes desde y hacia la terminal porteña, son trabajadores de empresas tercerizadas que trabajan para el ferrocarril y que piden pasar a planta permanente

La prestación podrá ser restituida, respetando el cronograma habitual de horarios, una vez que las vías queden liberadas.

8 de julio de 2021

Línea Roca: Levantan manifestantes corte de vías en ex estación Avellaneda

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que los cinco ramales eléctricos de la Línea Roca comienzan a circular de manera completa entre la terminal porteña y La Plata, Bosques vía Quilmes, A. Korn, Ezeiza y Bosques vía Temperley luego de que se levantara el corte de vías que se produjo en la estación Kosteky y Santillán. 

Los trenes empiezan a realizar sus recorridos habituales, aunque pueden presentarse demoras y cancelaciones hasta la normalización definitiva del servicio.

El grupo de manifestantes impidió, durante seis horas, el paso de las formaciones por las cuatro vías, imposibilitando la llegada y la partida desde y hacia Constitución, por tanto los servicios se brindaron limitados entre Quilmes-La Plata y Bosques vía Quilmes; y entre Temperley-Alejandro Korn, Ezeiza y Bosques.

Línea Roca: Por corte de vías por manifestación en ex estación Avellaneda se cumplen servicios limitados

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que los cinco servicios eléctricos de la Línea Roca se encuentran limitados entre Quilmes-La Plata y Bosques vía Quilmes; y entre Temperley-Alejandro Korn, Ezeiza y Bosques debido a un corte de vías producido a las 09.53 horas, en la estación Kosteki y Santillán.

Como en el día de ayer, el grupo de manifestantes impide el paso de los servicios por las cuatro vías por lo que es imposible la llegada y la partida de trenes desde y hacia la terminal porteña.

La prestación podrá ser restituida, respetando el cronograma habitual de horarios, una vez que las vías queden liberadas.

7 de julio de 2021

Línea Roca: Se levantó el corte de vías por manifestación en ex estación Avellaneda

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que a partir de este instante los cinco ramales eléctricos de la Línea Roca comienzan a circular de manera completa entre la terminal Plaza Constitución y La Plata, Bosques (vía Quilmes), Alejandro Korn, Ezeiza y Bosques (vía Temperley) luego de que se levantara el corte de vías que se produjo en la estación Kosteki y Santillán (ex Avellaneda).


Los trenes empiezan a realizar sus recorridos habituales, aunque pueden presentarse demoras y cancelaciones hasta la normalización definitiva del servicio.
 
El grupo de manifestantes impidió, durante una hora, el paso de las formaciones por las cuatro vías, imposibilitando la llegada y la partida desde y hacia Constitución, por tanto los servicios se brindaron limitados entre Quilmes-La Plata y Bosques vía Quilmes; y entre Temperley-Alejandro Korn, Ezeiza y Bosques.

Línea Roca: Por corte de vía por manifestación en ex estación Avellaneda, se brindan servicios limitados

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que los cinco servicios eléctricos de la Línea Roca se encuentran limitados entre Quilmes-La Plata y Bosques vía Quilmes; y entre Temperley-Alejandro Korn, Ezeiza y Bosques debido a un corte de vías producido a las 11:25 horas, en la estación Kosteki y Santillán (ex Avellaneda)

El grupo de manifestantes impide el paso de los servicios por las cuatro vías por lo que es imposible la llegada y la partida de trenes desde y hacia la terminal porteña. 

La prestación podrá ser restituida, respetando el cronograma habitual de horarios, una vez que las vías queden liberadas.

20 de mayo de 2021

Salta: Corte de vías en General Güemes por personas que quieren entrar a trabajar al ferrocarril

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Crónica Ferroviaria ya estuvo informando sobre las denuncias que hay en General Güemes (Salta) por el favoritismo sindical para la incorporación de personal al ferrocarril.



En dicha ciudad salteña existe un Centro de Capacitación en donde más de 200 jóvenes se preparan y capacitan para poder ingresar a trabajar al ferrocarril cuando las empresas ferroviarias tienen vacantes disponibles. Pero existe una situación que estaría trabando el ingreso de esos jóvenes con ansias de entrar al ferrocarril.

Las denuncias que señalan los jóvenes es que hay dos personas que pertenecen al ferrocarril en Güemes que benefician a familiares y amigos a la hora de hacer ingresar a trabajar al ferrocarril.


Este Centro de Capacitación cuenta con 200 integrantes y ya hay 30 de ellos que están totalmente capacitados para ingresar ya mismo al ferrocarril si fueran llamados, pero lamentablemente señalan que las oportunidades no son equitativas, ya que hay favoritismo y amiguismo importante por dos personas de apellido Gutiérrez y Costilla, que son integrantes del gremio Unión Ferroviaria.

En el mes de Abril pasado, este Centro de Capacitación informaba que de no revertirse esta situación, empezarían a realizar fuertes medidas de fuerza hasta que se consiga que sus integrantes puedan ingresar como corresponde a trabajar al ferrocarril, donde al parecer, hay vacantes para 70 puestos de trabajo disponible, pero lo mismos están siendo destinados a familiares y también recomendados de diferentes sectores políticos del departamento.

Por todo ello, en estos momentos, y cansados ya de esperar una solución por parte de las autoridades ferroviarias, decidieron cortar las vías en el ramal General Güemes - Salta de la Línea Belgrano hasta tanto puedan ser recibidos por alguna autoridad ferroviaria que escuche sus reclamos.

El Ministerio de Transporte de la Nación y la empresa Trenes Argentinos Cargas deberían de prestar atención a esta situación y resolver este problema que es  angustiante para jóvenes que quieren ingresar al ferrocarril, y que hay personajes que se los impiden para beneficio propio.

14 de mayo de 2021

El fiscal federal Marijuán denunció a ex ferroviarios que cortaron en el día de hoy la Línea Roca

Actualidad

Los responsabilizó por generar una situación propensa a que se generen contagios de coronavirus

El fiscal federal Guillermo Marijuán presentó hoy una denuncia penal contra los trabajadores despedidos de Trenes Argentinos Operaciones que paralizaron durante cuatro horas el servicio de la Línea Roca de trenes, al acusarlos de "violar las medidas adoptadas por las autoridades competentes para impedir la propagación de una epidemia" del coronavirus.

Marijuán denunció a los manifestantes que cortaron las vías del servicio a la altura de la estación Kosteky y Santillán, al considerar que violaron el artículo 205 del Código Penal, que prevé penas de entre seis meses y dos años de prisión para "el que violare las medidas adoptadas por las medidas competentes, para impedir la propagación de una epidemia".

El fiscal consideró que el corte que se realizó provocó "un caos en la Estación de Constitución y que se aglutinara gran cantidad de personas que utilizan el servicio diariamente".

"El corte se levantó luego de transcurridas cinco horas, y ello desencadenó que todas las personas que esperaban para poder viajar en el servicio ferroviario se concentraran en las puertas de la estación Constitución, generándose así una situación propensa para el contagio del virus Covid-19", sostuvo en la presentación. NoticiasArgentinas.com