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29 de noviembre de 2011

SE PRESENTA EN BCN RAIL LA NUEVA GENERACIÓN DE TRANVÍA DE RODADURA NEUMÁTICA TRANSLOHR

Equipa baterías que permiten la circulación autónoma en tramos sin catenaria

El grupo francés Lohr presenta en el salón BCN Rail, que hoy se inicia en Barcelona su producto Translohr, una nueva generación de tranvía ligero urbano de rodadura neumática.


El Translohr mantiene las características generales de un tranvía moderno y ofrece una maniobrabilidad y un gálibo dinámico, que permiten una fácil integración en la ciudad. Su maniobrabilidad permite un radio de giro de 10,5 metros.

La rodadura neumática permite eliminar los ruidos del contacto rueda carril y la alimentación eléctrica contribuye al silencio de la marcha y a la reducción de de vibraciones. Además el vehículo es capaz d superar pendientes de más del 13 por ciento.


El vehículo

Trasnslohr se ofrece en composiciones de tres a seis módulos y longitudes de veinticinco a 46 metros total, con capacidades de 127 a 260 personas. Cuenta con piso bajo integral a veinticinco centímetros de la calzada y los equipos eléctricos están localizados en el techo. Asimismo una dotación de baterías a bordo permite la circulación autónoma en tramos sin catenaria.

En la actualidad las ciudades de Padua y Mestre-Venecia, en Italia, Clermont-Ferrand y París, en Francia, y Shangai, en China ha elegido este sistema para sus redes de transporte tranviarias.

Grupo Lohr

Lohr Industrie trabaja también en los ámbitos del transporte de vehículos y del transporte ferroviario combinado. Así ha desarrollado el vagón Modalohr, rebajado y articulado, que permite un transbordo rápido, seguro y económico de los semirremolques estándar de la carretera al ferrocarril. Vía Libre

25 de noviembre de 2011

INDRA PRESENTA LAS SOLUCIONES TECNOLÓGICAS MÁS AVANZADAS PARA EL SECTOR FERROVIARIO EN BCN RAIL

Indra, la multinacional de TI número 1 en España y una de las principales de Europa, presentará en el Salón Internacional de la Industria Ferroviaria BCN Rail, que se celebra en Barcelona del 29 de noviembre al 2 de diciembre, sus soluciones tecnológicas más avanzadas para el sector ferroviario.

La compañía mostrará el sistema DaVinci, desarrollado por Indra y propiedad intelectual de Adif, que es considerado la plataforma de gestión de tráfico ferroviario más avanzada del mundo. DaVinci ha demostrado su aptitud y versatilidad al permitir gestionar, no sólo la red de alta velocidad española, sino también redes de diferentes características como el metro de Medellín o el metro de Londres (London Underground). Además, ha sido la solución elegida por Marruecos y Lituania para gestionar sus respectivas redes de ferrocarril y será la solución que gestione el tráfico en la futura línea de alta velocidad La Meca-Medina.

El proyecto de Arabia Saudí contará también con la última tecnología de billetaje y control de accesos de Indra, que se podrá ver en BCN Rail. La tecnología de ticketing sin contacto (contactless), favorece la rapidez de paso, ya que las tarjetas que sustituyen a los billetes son validadas por radiofrecuencia mediante los sistemas de control de accesos sin contacto. Indra es una de las compañías líderes de ticketing en el mundo, con referencias como los metros de Madrid, Barcelona, Valencia, Lisboa, Chile, Mumbay o Shangai, el ferrocarril suburbano de México DF, el tren ligero de St. Louis y el metro ligero de Austin, en Estados Unidos o las líneas ferroviarias de Kuala Lumpur, en Malasia.

STACrail para ayuda a la circulación ferroviaria

Otra de las soluciones que Indra presentará en este evento internacional es STACrail (Sistema Tecnológico para Ayuda a la Circulación Ferroviaria), una herramienta multifuncional diseñada para los entornos que no cuentan con Control de Tráfico Centralizado (CTC), que permite el control y gestión global del transporte ferroviario.

La solución, implantada en FEVE en España, permite mejorar la seguridad, precisión y calidad de los sistemas convencionales y es una herramienta eficaz para la gestión de la información sobre la explotación ferroviaria.

Tecnología de vanguardia para el sector

La apuesta de Indra por el sector ferroviario y por la innovación ha llevado a la compañía a desarrollar tecnología propia de vanguardia con un gran potencial de exportación. Así lo demuestra el proyecto del AVE La Meca-Medina en el que Indra participa, el mayor proyecto internacional logrado nunca por España para la que será la mayor línea de Arabia Saudí. La compañía será responsable de implantar los sistemas de gestión del tráfico ferroviario, telecomunicaciones, ticketing, seguridad y Tecnologías de la Información para el proyecto.

Además, Indra continúa realizando un importante esfuerzo en innovación para el desarrollo de tecnologías ferroviarias de última generación en el marco de ERTMS Nivel 2 o ASFA Digital, entre otras.

Por ejemplo, la compañía ha desarrollado un nuevo sistema RBC (Radio Block Center) para mejorar la señalización en el marco del futuro sistema de gestión de tráfico ferroviario europeo (ERTMS nivel 2). El sistema desarrollado por Indra se encuentra en proceso de homologación y certificación de interoperabilidad en el Centro Tecnológico Ferroviario (CTF) de Adif en Málaga.

Igualmente, este mismo año la compañía ha instalado un laboratorio de investigación y desarrollo especializado en soluciones avanzadas para tráfico ferroviario en el CTF para unir sus capacidades a las de Adif, con el objetivo de consolidar a España como una potencia tecnológica mundial en alta velocidad.

Indra

Indra es la multinacional de Tecnologías de la Información número 1 en España y una de las principales de Europa y Latinoamérica. Es la segunda compañía europea de su sector por inversión en I+D, con más de 500 M€ invertidos en los últimos tres años. Las ventas en 2010 ascendieron a 2.557 M€ y su actividad internacional supone ya el 44%. Cuenta con más de 35.000 profesionales y con clientes en más de 110 países.Finanzas.com

22 de noviembre de 2011

EL SALÓN BCN RAIL 2011 CONTARÁ CON LA PRESENCIA DE UN PABELLÓN FRANCÉS

La 3ª edición del BCN Rail, salón internacional de la industria ferroviaria, que tendrá lugar del 29 de noviembre al 2 de diciembre de 2011, en el recinto ferial Gran Vía de Barcelona, acogerá la participación colectiva de más de 20 empresas y organismos franceses

Organizado por UBIFRANCE, la agencia francesa para el desarrollo internacional de las empresas, en colaboración con la Cámara de Comercio Franco-Española de Barcelona, el Pabellón de Francia ocupará una superficie de 210 m², y estará situado en el Hall 2 – Stand D416.


La numerosa y variada presencia de entidades francesas demuestra su notable interés por este salón, dado que el BCN RAIL les ofrece grandes oportunidades de negocio en la zona mediterránea, más aún cuando la temática de este año se centra en el sector ferroviario internacional. En 2009, BCN Rail vio incrementada su afluencia de público en un 15%: más de 8.000 profesionales visitaron a los 200 expositores procedentes de 18 países. En esta edición, la oferta francesa estará compuesta por:

• ABRF Industries: fabricación, transformación y mantenimiento de vagones, portacontenedores, portavehículos y ejes.

• Borflex Cafac Bajolet: fabricante de caucho, poliuretano y elastómeros termoplásticos (TPE).

• Cefam Fabrications Atlas: diseño y fabricación de plataformas elevadoras, montacargas.

• Centralp: especialista en electrónica y softwares embarcados que diseña y fabrica soluciones para aplicaciones ferroviarias.

• Enag: fabricante de equipos (alimentadores de corriente, alternadores, cargadores, dispositivos de arranque, bancos de carga y descarga); reajuste, mantenimiento y reparación de máquinas ferroviarias. Presentación de su nuevo dispositivo de arranque PSEA y un sistema portátil de descarga 2200 Vcc-DPF.

• GHH-Valdunes: líder europeo en producción y venta de ruedas y ejes.

• Halgand: especialista en calderería industrial (plegado, montaje, ensamblado), y en mecánica de precisión.

• Ibre: diseña y fabrica discos de freno mono-bloque y timonería del freno de vidrio fundido/acero para redes ferroviarias.

• Indusmeca: fabricante de components y subconjuntos mecánicos de alto valor añadido.

• Jefmag: conjuntos mecano-soldados de estructura (chasis, soportes amortiguadores, anillas…).

• J.Lanfranco & CIE: fabricante de tuercas autoblocantes metálicas resistentes a las vibraciones.

• Lohr Industrie: diseña y desarrolla sistemas de transporte de cualquier tipo de mercancía y de pasajeros ("Modalohr": transporte ferroviario combinado; "Translohr": transporte público).

• Neopolia Rail Clúster: engloba a unas 31 empresas dedicadas a técnicas complementarias para satisfacer de manera conjunta e innovadora las necesidades del mercado ferroviario. Interlocutor único en la coordinación de diferentes colaboraciones industriales y proyectos, Neopolia Rail Clúster propone una oferta integral adaptada.

• Rov Développement: fabricante desde hace 20 años de robots, cámaras y brazos manipuladores destinados al control y seguimiento de catenarias y redes ferroviarias.

• Rustin: Líder europeo en la fabricación de sistemas de estanqueidad de caucho para la industria ferroviaria.

• Saib Connectique: diseña y fabrica conectores eléctricos para aplicaciones en ambientes extremos en donde la seguridad y el funcionamiento ininterrumpido son primordiales.

• Siema Applications: diseña, desarrolla y comercializa sistemas y soluciones de comunicación y tratamiento de voz, de vigilancia y de diagnóstico de equipos (adquisición y transmisión de información).

• SLTS: especializada en chapistería técnica desde hace más de 30 años comercializa soluciones globales para el sector ferroviario.

• SMTC: fabricante de dispositivos para el equipamiento interior de los vagones (sistemas de pisos, tabiques de separación, mesas, puertas, techos, zona reservada para la tripulación, cabinas), y exterior (rampas de evacuación, acceso para personas con movilidad reducida, paneles laterales, compuertas).

• Soliso Technologies: especialista en aislamiento técnico e industrial (lanas minerales, espumas elastómeras, melanina, poliuretano, foamglass) y en circuitos de calentamiento, climatización y ventilación (suelos, techos, tabiques).

• Spenser Moulton: desarrolla y fabrica piezas de caucho o caucho-metal por moldeo, por compresión, para aplicaciones ferroviarias de choque, tracción, suspensión (primaria y secundaria) y articulaciones.

En 2010, la facturación global de la industria ferroviaria francesa ascendió a 4.820.000 M€, de los cuales 3.170.000 M€ se realizaron en el mercado interior, y 1.650.000 M€ en exportaciones. La cifra de negocio de los proveedores de equipos y accesorios ferroviarios franceses se calcula en alrededor de 800 M€, de los cuales casi el 20% se debe a las exportaciones. Notiweb.com

14 de noviembre de 2011

EVENTOS DE CAPACITACIÓN FERROVIARIO MUNDIAL

PERU: Metro de Lima (Tren Eléctrico)

Se inició construcción de Tramo II.

http://elcomercio.pe/lima/1331860/noticia-se-inicio-construccion-tramo-tren-electrico_1

Se Inició Pruebas con Público - Video

http://elcomercio.pe/lima/1331605/noticia-video-tren-electrico-cumplio-su-primera-prueba-publico


VENEZUELA: VII Seminario Venezolano de Ferrocarriles y Metros - SEVEFEME 2011

Puerto Ordaz, 16-17Nov. (Archivo adjunto).

http://t.co/LJSHU0tR


BRASIL: Transpo Quip 2011

22-24 Nov, Sao Paulo - Brasil

http://www.transpoquip.com.br/br/index.html


ESPAÑA: BCN Rail 2011 - Salón Internacional de la Industria Ferroviaria - Del 29Nov al 02Dic 2011, Barcelona - España:

- I Foro Internacional Ferroviario BCNRail: 28-29Nov y 01Dic

Programa, Salas, Fechas e Inscripciones (420E los 3 dias), visitar Web:

http://www.bcnrail.com/portal/appmanager/efiraSalones/S088011?_nfpb=true&_pageLabel=P75201121481310111482682

- BCNRail INNOVA - Jornadas Gratuitas: 29Dic al 02 Dic Ferrobot Presente !

Programa, Fechas e Inscripciones visitar Web:

http://www.bcnrail.com/portal/appmanager/efiraSalones/S088011?_nfpb=true&_pageLabel=P82201610591320419271140

- Workshops Internacionales: 29Dic al 02 Dic (Ingreso 10Euros) Ferrobot Presente !

http://www.bcnrail.com/portal/appmanager/efiraSalones/S088011?_nfpb=true&_pageLabel=P803467601201194125870


ESPAÑA: Consorcio Español construirá Tren de Alta Velocidad de la Meca a Medina


http://www.expansion.com/agencia/efe/2011/10/26/16638603.html

TURQUÍA: Primera Línea de Alta Velocidad en Turquía & Proyecto Marmaray

Proyecto ferroviario que unirá Europa-Asia, unirán ambos lados del estrecho del Bósforo.

Programa del Noventa Aniversario de la República Turca: 29 de Octubre 2013, cuando se inaugurará dicho Proyecto.

Video del Proyecto: Espectacular!


http://www.youtube.com/watch?v=RZf3rMigAfc&feature=player_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=46Qp1W1M6YU&feature=related


BÉLGICA: En funcionamiento Primer Túnel Exterior Solar en una línea Ferroviaria

http://www.youtube.com/watch?v=Sc7ahEzVt1U&feature=player_embedded

EEUU: Tren descarrilado por un Tornado. Illinois - 07/01/2008. Para tenerlo en cuenta.

http://www.youtube.com/watch?v=cFe0846RgWc

ITALIA: Metro de Torino


http://www.youtube.com/watch?v=JpbfLQPJBUU&feature=related

Información dada por nuestro colaborador Ing. Erich A. Villavicencio G.

LA FRANCESA HALGAND PRESENTA SUS INNOVACIONES A LA INDUSTRIA FERROVIARIA EN EL SALÓN BCN RAIL

En poco menos de 30 años de actividad se ha posicionado como una de las más prestigiosas empresas de la mecánica de precisión a nivel mundial.

Especialista en mecánica de precisión, la compañía francesa Halgand goza de una gran reputación internacional en el ámbito del mecanizado y el montaje de piezas básicas, desde la más simple hasta la más compleja, tanto en la industria aeronáutica, ferroviaria, médica, naval y nuclear. Halgand presentará sus innovaciones destinadas a la industria ferroviaria en el salón BCN Rail, que tendrá lugar del 29 de noviembre al 2 de diciembre, en el recinto ferial Gran Vía de Barcelona.


Halgand, una de las principales empresas colaboradoras de Alstom Transport, tiene una dilatada experiencia en el estudio, el diseño y la realización de piezas básicas o conjuntos complejos. Con una capacidad de producción que está constantemente a la vanguardia de la tecnología, ha podido quintuplicar su volumen de negocios en el sector ferroviario en 3 años de actividad.

En poco menos de 30 años de actividad, Halgand se ha posicionado como una de las más prestigiosas empresas de la mecánica de precisión. En la actualidad, cuenta con 150 empleados, y ha obtenido los certificados de conformidad con las normas ISO 9001, V2000, EN 9100.

Dado que sus centros de producción son modernos, productivos y polivalentes, pueden ser adaptados a cualquier necesidad de mecanizado para fabricar pequeñas o grandes series, piezas de pequeño o gran formato, y en distintos materiales (blando o duro) tales como el acero, acero inoxidable, aluminio, titanio, inconel, latón, o materias plásticas.

Con el fin de satisfacer las demandas de sus clientes, Halgand acaba de realizar una fuerte inversión en una enrolladora (con capacidad de 8 metros), así como en una nueva unidad de producción de conformado (enrollado, enderezado, laminado). Halgand ha basado su desarrollo en una política de inversión voluntarista con el objetivo de rentabilizar los equipos de producción de alta tecnología y de hacer en constante evolución productiva.

Halgand, una de las principales empresas colaboradoras de Alstom Transport, tiene una dilatada experiencia en el estudio, el diseño y la realización de piezas básicas o conjuntos complejos.EmpresaExterior.

4 de noviembre de 2011

NEOPOLIA RAIL CLÚSTER Y SUS SOLUCIONES FERROVIARIAS INTEGRALES EN EL SALÓN BCN RAIL 2011


La nueva edición del salón BCN Rail, que se celebrará del 29 de noviembre al 2 de diciembre de 2011, en el recinto ferial de Gran Vía de Barcelona, acogerá, una vez más, la participación de las empresas del Neopolia Rail Clúster en el Pabellón de Francia - Hall 2 - Stand D416.


Implantado en la región francesa de los Países del Loira, Neopolia Rail Clúster engloba a unas 31 empresas dedicadas a técnicas complementarias, cuya reconocida experiencia industrial les favorece para satisfacer de manera conjunta e innovadora las necesidades del mercado ferroviario. Interlocutor único en la coordinación de diferentes colaboraciones industriales y proyectos, Neopolia Rail Clúster propone una oferta integral adaptada:

Estudio


- Ingeniería, producto, proceso y soporte.
- Cálculo, análisis normativa CEM y vibratoria.
- Maquetación y Prototipado.

Realización

- Diseño y fabricación de pieza y equipos de estructura, en especial de grandes dimensiones, para distintos procesos industriales.
- Piezas y conjuntos mecánicos.
- Cálculo y análisis (CEM - compatibilidad electromagnética) y vibratorio.
- Sistemas embarcados.
- Cadenas de tracción.
- Acondicionamiento de interiores metálicos y composites.
- Diseño, fabricación e instalación de decoraciones exteriores.
- Revestimientos exteriores.
- Herramientas de montaje, ensamblado y soldadura.
- Bancos de pruebas.

Instalaciones fijas e Infraestructuras

- Estudio e ingeniería.
- Fabricación de equipamientos eléctricos, control de mando y automatismos.
- Señalización.
- Equipamientos para andenes y estaciones.
- Utillaje.

Competencias reconocidas

Gracias a esta diversidad de competencias, Neopolia Rail Clúster no solo ofrece soluciones globales para los segmentos de material rodante e infraestructuras, sino que también coordina las actividades de sus asociadas, y aumenta la visibilidad de la región de los Países del Loira entre los grandes grupos ferroviarios europeos y mundiales.

Es por lo que los principales líderes del sector ferroviario ya recurren a las empresas de Neopolia Rail Clúster, dado que la sinergia existente entre ellas les permite controlar cualquier fase sea diseño, fabricación o mantenimiento de material rodante, flete o del transporte de pasajeros.

Una oferta Integral

Efectivamente, los profesionales que componen Neopolia Rail Clúster son capaces de desarrollar cualquier proyecto ferroviario: desde el diseño, la fabricación de piezas y equipos, hasta el proceso industrial, y las herramientas. Esta oferta integral puede incluso verse enriquecida con servicios de soporte conexos.

Además, la ventaja de establecer contacto con un interlocutor único, aunque las prestaciones sean multi-competencia, supone una importante reducción de costes y plazos, y permite la globalización de las solicitudes de compra.

Proyectos innovadores

Esta cooperación industrial única ha logrado que en Neopolia Rail Clúster se culminen proyectos innovadores: una solución de alimentación eléctrica y de gestión eléctrica embarcada; un pasillo de inter-circulación compatible con la nueva norma Feux-Fumée ISO TS EN45-545, que entrará en vigor en 2012, etc.

Los principales líderes del sector ferroviario ya recurren a las empresas de Neopolia Rail Cluster, dado que la sinergia existente entre ella les permite controlar cualquier fase sea diseño, fabricación o mantenimiento de material rodante, flete o del transporte de pasajeros.

Una red de socios

La proximidad de Technocampus EMC², y de otro clúster, el EMC2 (conjuntos metálicos y compuestos complejos), dos organismos clave del tejido tecnológico e industrial de la región Países del Loira, benefician sin duda las actividades de Neopolia Rail Clúster.

En la edición de 2011 del salón BCN Rail de Barcelona, Neopolia Rail Clúster estará acompañada de sus socios: la CCI INTERNATIONAL Países del Loira, el Consejo Regional de los Países del Loira, que financia la participación agrupada de las empresas expositoras, y de UBIFRANCE, Agencia francesa para al desarrollo internacional de las entidades francesas y organizador del pabellón de Francia.

Para más información, consulte la página Web: http://www.neopolia-rail-cluster.com/

15 de julio de 2011

EVENTOS FERROVIARIOS INTERNACIONALES & CURSO DE FORMACIÒN EN TECNOLOGÍAS FERROVIARIAS


III ENCUENTRO DE FERROVIAS
Fecha: 10 - 12 Agosto 2011
Lugar: Vitoria, Espiritu Santo - Brasil
http://www.antf.org.br/index.php/eventos-nacionais/2282-iii-encontro-de-ferrovias-antf

17ª SEMANA DE TECNOLOGIA METROFERROVIÁRIA
Fecha: 13 a 16 de Setiembre de 2011
Lugar: Centro de Convenciones Frei Canena - Sao Paulo, Brasil
http://semana.aeamesp.org.br/17/SitePages/apresenta.aspx

BCN RAIL 2011
SALON INTERNACIONAL DE LA INDUSTRIA FERROVIARI
Fecha: 29Nov - 02Dic
Barcelona - España
http://www.bcnrail.com/

RAILWORLD SUMMIT 2011
Fecha: 21 - 23 Setiembre 2011
http://www.cdmc.org.cn/railworld

 RAILWAY INTERCHANGE 2011
Fecha: 18 - 21 Setiembre 2011
http://www.railwayinterchange.org/index.html

TRANSRAIL CONNECTION 2011
Fecha: 02-03 Febrero 2012
http://www.transrail-connection.com/

Informe de nuestro colaborador de CRÓNICA FERROVIARIA, Ing. Civil Erich A. Villavicencio G. - Lima (República del Perú)