EXTERIOR
El proyecto férreo es planificado conjuntamente con Ferrocarriles del
Oriente S.A.. Según datos oficiales, el 80% de la produccion de la Planta de Urea y Amoniaco
estará destinado a la exportación y el 20% al mercando nacional.
El presidente de la estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos
(YPFB), Carlos Villegas, informó el domingo que se construirá una vía férrea de
Bulo Bulo a Montero, que entroncará con los accesos ferroviarios a Brasil y
Argentina, para exportar la Urea
que producirá la planta petroquímica que construirá el consorcio coreano
Samsung con más de 843 millones de dólares.
"Se va a realizar una inversión a parte de la construcción de la Planta de Urea y Amoniaco,
para la logística y asegurar el transporte de Urea que se va exportar a dos
países a la Argentina
y al Brasil", explicó en una entrevista con los medios estatales.
Según datos oficiales, de la producción de Urea de la Planta de Urea y Amoniaco,
el 80% estará destinado a la exportación y sólo el 20% al consumo nacional.
"Entonces para transportar la Urea se necesita trasladarla hasta Santa Cruz,
donde vamos a ver la construcción de un ferrocarril, Bulo Bulo-Montero, la
cual, es un hecho", fundamentó el titular de YPFB.
Aunque no precisó la inversión para ese proyecto, Villegas informó que
también se invertirá en las vías ferroviarias que llevarán la Urea a Brasil, por Puerto
Suarez, y a Argentina, por Yacuiba.
Villegas reveló que ya se está trabajando en ese proyecto con
Ferrocarriles del Oriente S.A. y con el Ministerio de Obras Públicas, al
recordar que la construcción de vías férreas está a cargo del Estado.
Según datos oficiales, la mega planta de Bulo Bulo entrará en
funcionamiento entre octubre y diciembre de 2015 y permitirá al sector
agropecuario y agroindustrial del país ampliar el área de cultivo, de 2,9 a 105 millones de
hectáreas.
Según los estudios de ingeniería que se elaboraron para la construcción
del complejo petroquímico, la producción permitirá exportar producto con valor
agregado.LaRazón
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